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Le Jeep Wagoneer S 2025 arrivera aux États-Unis cet automne, et d’autres marchés suivront, a annoncé jeudi la société mère de Jeep, Stellantis.
Le timing coïncide essentiellement avec ce dont Jeep a discuté lorsque le Wagoneer S a été présenté pour la première fois sous forme de concept en septembre 2022 comme l’un des trois véhicules électriques destinés à la production, avec l’Avenger pour le marché européen et le Recon, plus axés sur le tout-terrain.
Jeep Wagoneer S
Alors que le Recon est destiné à être un frère plus robuste du Jeep Wrangler, le Wagoneer S sera un modèle plus haut de gamme qui mettra l’accent à la fois sur les performances sur route et sur les capacités hors route. Jeep promet 600 chevaux et un 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, ainsi qu’une « gestion tout-terrain » pour une utilisation tout-terrain.
Le Wagoneer S apporte également une nouvelle touche à la calandre traditionnelle à sept fentes de Jeep avec feux intégrés, tout en présentant une forme plus élégante que les modèles Wagoneer à essence actuels. Et il sera construit sur l’une des quatre plates-formes EV dédiées STLA détaillées en juillet 2021.
Jeep Wagoneer S
Pour l’instant, Jeep a concentré ses efforts en matière de véhicules électriques en Europe sur l’Avenger EV, qui n’est pas destiné aux États-Unis (étant environ six pouces plus court que l’actuel Jeep Renegade, il est probablement trop petit pour ce marché). Et même avec cela, il a un peu reculé sur l’ampleur de son intention de véhicules électriques pour le continent, avec davantage d’Avengers à essence destinés à ce marché.
Pendant ce temps, Jeep n’a pas du tout hésité à utiliser les modèles rechargeables. Le Wrangler 4xe est l’hybride rechargeable le plus vendu depuis un certain temps, et étant donné la façon dont Jeep a profité de la « lacune fédérale en matière de location », également connue sous le nom de crédit d’impôt pour véhicules électriques commerciaux, il a parfois coûté moins cher. que les versions non hybrides.