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En décembre 2023, le marché automobile de l’UE a connu une baisse de 3,3 %, enregistrant 867 052 unités vendues. Cette baisse peut être attribuée à la performance de base élevée de décembre 2022. Décembre a également marqué le premier mois de contraction après 16 mois consécutifs de croissance.
Des augmentations notables ont été observées sur les principaux marchés tels que la France (+14,5 %) et l’Espagne (+10,6 %). En revanche, le marché automobile allemand a chuté de 23 % en décembre.
En 2023, le marché automobile de l’UE a connu une solide expansion de 13,9 % par rapport à 2022, atteignant un volume annuel de 10,5 millions d’unités. Tous les marchés de l’UE ont progressé l’année dernière, à l’exception de la Hongrie (-3,4 %). Des hausses à deux chiffres ont été enregistrées sur la plupart des marchés, dont trois des plus importants : l’Italie (+18,9 %), l’Espagne (+16,7 %) et la France (+16,1 %). En revanche, l’Allemagne a enregistré une hausse plus modeste de 7,3% sur un an, influencée par ses performances plus faibles en décembre.
Les voitures électriques à batterie se sont imposées comme le troisième choix le plus populaire parmi les acheteurs en 2023. En décembre, la part de marché a augmenté à 18,5 %, contribuant à une part de 14,6 % pour l’ensemble de l’année, dépassant le diesel, qui est resté stable à 13,6 %. Les voitures à essence ont maintenu leur avance avec 35,3 %, tandis que les voitures hybrides-électriques ont pris la deuxième place, avec une part de marché de 25,8 %.
En décembre 2023, les ventes de voitures électriques neuves à batterie ont diminué pour la première fois depuis avril 2020 (au plus fort de la pandémie de COVID-19), chutant de 16,9 % à 160 700 unités. Cette baisse peut être attribuée à une performance relativement solide en décembre 2022 et à un ralentissement significatif en Allemagne (-47,6%), le plus grand marché pour cette source d’énergie. Malgré cela, le volume total pour l’ensemble de l’année 2023 a dépassé 1,5 million d’unités, soit une augmentation substantielle de 37% par rapport à 2022. La part de marché des voitures électriques à batterie a atteint 14,6% en 2023.
En décembre, les nouvelles immatriculations de voitures électriques hybrides dans l’UE ont augmenté de 26 %, portées par des gains impressionnants dans trois des quatre plus grands marchés : l’Allemagne (+38 %), la France (+32,6 %) et l’Espagne (+ 24,3 %). Cela a contribué à une augmentation cumulée de 29,5 % en 2023, ce qui a donné lieu à plus de 2,7 millions d’unités vendues en 2023, soit un quart de la part de marché de l’UE.
A l’inverse, les ventes de voitures électriques hybrides rechargeables ont terminé l’année sur une tendance à la baisse, diminuant de manière significative de 40,2% à 71.546 unités en décembre 2023. Hausses sur les marchés clés, la Belgique (+19,7%) et la France (+17,3% ). , n’ont pas suffi à compenser la forte baisse enregistrée en Allemagne (-74,4%), le plus grand marché pour cette source d’énergie. En conséquence, le marché européen des voitures électriques hybrides rechargeables a diminué de 7 % par rapport à 2022 et représente désormais une part de marché de 7,7 %.
En décembre 2023, le marché européen des voitures à essence a augmenté de 5,1 %, tiré par les contributions significatives de marchés clés tels que l’Italie (+24,9 %) et l’Allemagne (+16,1 %). Cela a conduit à un total de 3,7 millions d’unités vendues, soit une augmentation de 10,6 % par rapport à l’année précédente. Bien qu’elles maintiennent leur avance avec une part de marché de 35,3 % tout au long de l’année 2023, les voitures à essence ont connu une légère baisse par rapport à 36,4 % en 2022.
Le marché européen des voitures diesel a poursuivi sa trajectoire descendante en décembre, se contractant de 9,1 %. Cette baisse s’est manifestée sur plusieurs marchés clés, dont trois des plus importants : l’Espagne (-26,5%), la France (-22,2%) et l’Italie (-19,7%). L’Allemagne s’écarte toutefois de cette tendance avec une croissance de 10,3 %. En 2023, les ventes de voitures diesel ont atteint 1,4 million d’unités, soit une part de marché de 13,6 %, contre 16,4 % en 2022.
(Fontaine: QUE)
