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Selon Richard Graves, passionné (et propriétaire) d’Acura/Honda NSX à kilométrage élevé, vous devez parcourir 400 000 milles sur votre supercar avant de pouvoir vraiment impressionner la communauté.
10 novembre 2023 à 20h40
L’Acura NSX, ou comme notre public mondial la connaît au-delà de l’Amérique du Nord, la Honda NSX, est plus qu’une très bonne voiture. Il s’agit d’une supercar exceptionnelle qui offre des tonnes d’expériences de conduite divertissantes à tous ceux qui ont la chance de prendre le volant. Mais sa principale vertu en tant que bonne voiture fait que les exemplaires à kilométrage élevé ne sont pas aussi rares que les dents de poule : ils sont étonnamment faciles à trouver.
Dans une vidéo récente pour VINwiki, Richard Graves, amateur de NSX, passe en revue la liste des exemples de supercar Honda/Acura au kilométrage le plus élevé qu’il connaît. Et il connaît une chose ou deux sur le sujet, ayant acheté un exemplaire de la voiture avec 200 000 miles (321 869 km).
Bien que ce soit un kilométrage presque incroyablement élevé pour une supercar à moteur central des années 90, cela signifie que vous ne devriez pas être très impressionné par une NSX avec autant de kilomètres. Il estime qu’il existe des dizaines d’exemples dans le monde. En fait, depuis qu’il a pris possession de l’Acura, il a parcouru encore 100 000 milles (160 934 km) et cela ne l’impressionne même pas.
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Lire : L’Acura NSX originale est la preuve que les acheteurs de supercars ne veulent pas toujours une meilleure voiture
L’Acura/Honda NSX a fait ses débuts au Salon de l’auto de Chicago en 1989.
« Le club de 300 000 milles (482 803 km) pour la NSX de première génération n’est même pas si exclusif », explique Graves. « De mémoire, je peux penser à probablement une douzaine, nous y compris, totalisant plus de 300 000 milles. »
Leur raisonnement est que maintenant que les voitures ont environ 30 ans, il n’était plus nécessaire de conduire beaucoup par an pour avoir une NSX à kilométrage élevé aujourd’hui. Et comme leurs transmissions sont extrêmement robustes, il n’est pas non plus difficile de les garder sur la route aussi longtemps.
Les moteurs sont tellement surconstruits que les propriétaires peuvent choisir de les faire fonctionner avec beaucoup plus de puissance que celle fournie par l’usine, ou de les laisser en stock et de fonctionner « essentiellement pour toujours ». Il prévient que si vous envisagez d’acheter une NSX de première génération, « c’est définitivement une proposition d’entretien plutôt que de kilométrage ».
En 2002, la NSX a reçu un lifting qui a réduit les phares escamotables des unités fixes.
Quant à l’exemple de voiture qui a réellement le plus de kilomètres, eh bien, il a certainement plus de 400 000 miles (643 738 km). Il y a quelques années, Honda a attribué une plaque officielle du « kilométrage le plus élevé » à une NSX avec 443 000 milles (712 939 km).
Cependant, Graves dit qu’il connaît une NSX en Autriche qui en a plus. Cette voiture, utilisée quotidiennement, avait parcouru environ 470 000 miles (756 391 km).
La nature de la question : « Quelle NSX a le plus de kilomètres ? le rend changeant et difficile à résoudre. Cependant, avec deux exemples parcourant 804 672 km (500 000 milles), on peut affirmer sans se tromper que la NSX ne fait pas exception à la légende de fiabilité de Honda.
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