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Les Américains ont dû se contenter d’un produit de qualité inférieure étant donné que la dernière Passat vendue aux États-Unis n’était pas aussi sophistiquée que le modèle européen du même nom. La Chine a également obtenu la meilleure version de la berline intermédiaire en 2018 sous le nom de Magotan, et est actuellement en transition vers la prochaine génération. La berline intermédiaire est apparue pour la première fois sur des images publiées par le ministère de l’Industrie et des Technologies de l’information (MIIT).
La Magotan 2025 est essentiellement la nouvelle berline Volkswagen Passat qui ne sera vendue nulle part ailleurs qu’en Chine. En Europe et dans d’autres régions, la Passat est désormais exclusivement un break. Cependant, la Skoda Superb mécaniquement associée est toujours disponible en version liftback à cinq portes aux côtés du modèle à toit long. Ces images révélatrices montrent que VW a apporté des modifications substantielles au design de la voiture par rapport au pick-up mondial, probablement pour mieux répondre aux goûts chinois.
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Cela dit, ce n’est toujours pas le design le plus excitant et pourrait utiliser un peu plus de piquant, mais à chacun son goût. Comparée à la Passat européenne, la Magotan a une apparence plus carrée et possède un couvercle de coffre traditionnel par rapport au hayon plus pratique de la Superb. Le design du feu arrière avec une barre lumineuse allongée semble s’inspirer de l’ID électrique de VW. Des modèles. Toutes les versions présentées ici ont l’embout d’échappement caché sous le pare-chocs.
La voiture de peinture noir mat/gris semble être la plus chère du groupe et porte apparemment le lettrage « Flagship » sur les portes avant, sous les rétroviseurs latéraux. Il roule sur des roues bicolores et présente une variété d’accents noirs brillants. Ceux qui recherchent un look plus audacieux peuvent se procurer le Magotan avec une peinture violette.
Les images sont accompagnées de spécifications liées à la taille et au moteur. La nouvelle berline familiale mesure 196,4 pouces (4 990 millimètres) de long, 73 pouces (1 854 mm) de large et 58,5 pouces (1 487 mm) de haut, avec un empattement de 113 pouces (2 871 mm). Il pèse 1 684 kilogrammes (3 712 livres) et est proposé avec des roues allant de 17 à 19 pouces. La motivation est assurée par un moteur essence turbocompressé de 2,0 litres développant 217 ch.
A noter que la Magotan n’est pas la plus grosse berline que Volkswagen vend en Chine. Successeur indirect de la défunte Phaeton, la luxueuse Phideon occupe la position de berline phare de l’entreprise dans le pays. Volkswagen propose une large gamme de berlines en Chine, notamment Lamando L, Lavida, Sagitar, CC, Santana, Bora, Passat, Magotan et Phideon.
Cette riche variété souligne la pertinence continue du style de carrosserie berline traditionnel en 2024 en Chine, même si la demande mondiale a diminué au cours des dernières décennies en raison de la popularité croissante des SUV.
