La Mustang 2024 reçoit un premier rappel, 66 propriétaires invités à arrêter de conduire

Le problème provient d’une pédale de frein desserrée et affecte aussi bien les Mustangs manuelles que automatiques ; Nous expliquons ici comment savoir si vous en faites partie

Le premier rappel de la Ford Mustang 2024 est surprenant, car les propriétaires des 66 véhicules potentiellement touchés par une erreur de production sont avertis en urgence de ne pas les conduire. Le problème vient d’une pédale de frein qui pourrait se desserrer.

Ford a commencé à enquêter sur ce problème le 8 novembre, après avoir reçu un rapport faisant état d’une pédale problématique d’un concessionnaire qui effectuait une inspection avant livraison. Le concessionnaire a informé le constructeur automobile, qui s’est tourné vers l’équipe de l’usine d’assemblage de Flat Rock pour l’aider à enquêter sur le problème.

Ils ont retracé le problème jusqu’au fournisseur, Ventramex, et, à l’aide des dossiers de production, ont découvert que les tubes de pivotement d’un total de 69 ensembles de pédales de frein n’avaient peut-être pas été évasés correctement.

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Cela pourrait faire sortir la pièce de son logement, ce qui pourrait entraîner le desserrage de la pédale de frein. Ceci est dangereux car un conducteur peut ne pas être en mesure de ralentir ou de s’arrêter lorsqu’il en a besoin. On ne sait pas si ce problème affecte les Mustangs équipées d’une transmission automatique, d’une transmission manuelle ou des deux.

Il est intéressant de noter que dans des documents déposés auprès de la National Highway Traffic Administration (NHTSA), Ford écrit que Ventramex a effectivement capturé les pièces suspectes et les a mises en quarantaine. Cependant, pour des raisons qui restent floues, les pédales ont été envoyées par erreur au constructeur automobile.

Ford sait pertinemment que 32 Mustang dont les pédales ont été rejetées ont été expédiées aux clients. Il écrit que 34 autres ont été installés dans des véhicules dont les pédales ont été remplacées en usine en raison de grincements ou de cliquetis. Cependant, il ne peut pas officiellement suivre les pédales de ces véhicules, c’est pourquoi il rappelle les 66.

Ford dit qu’il contacte les propriétaires pour leur dire de ne pas conduire leur véhicule, mais si vous possédez une Mustang 2024 et que vous voulez vous assurer qu’elle peut être conduite, vous pouvez vérifier son NIV sur Site Web de la NHTSA pour voir si le vôtre fait partie des véhicules visés par ce rappel.

Pour les propriétaires qui possèdent une des voitures avec une pédale de frein desserrée, Ford remorquera leur véhicule jusqu’au concessionnaire, où l’ensemble pédale de frein et support sera remplacé gratuitement.