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La première mini-fourgonnette électrique de Volvo semble être une Zeekr 009 rebadgée avec un visage unique
16 octobre 2023 à 05:21
Volvo a annoncé son prochain monospace EM90, mais des photos du ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information ont effectivement révélé le modèle électrique avant ses débuts officiels prévus pour le 12 novembre.
La première mini-fourgonnette de Volvo est en fait une version rebadgée du Zeekr 009 qui a fait ses débuts l’année dernière. Ceci explique les panneaux de carrosserie, la serre et les proportions partagés entre les deux modèles. En fait, le profil semble identique, laissant de côté les différentes jantes en alliage qui mesurent 19 ou 20 pouces de diamètre selon le niveau de finition.
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Photo de : MIIT
Heureusement, l’EM90 adopte une apparence unique qui intègre des éléments de style d’autres modèles de la gamme Volvo. Ceux-ci incluent les phares à LED distinctifs du marteau de Thor, la calandre couverte et les prises d’air du pare-chocs, s’efforçant de ressembler au produit phare du SUV Volvo EX90, certes plus élégant. Passant à l’arrière, les feux arrière en forme de T avec des accents chromés et le lettrage Volvo entre eux sont les seules différences notables par rapport au Zeekr.
Nous n’avons pas de photos de l’intérieur, mais nous nous attendons à un nombre similaire de composants communs, notamment une configuration à trois rangées et six sièges, des options de rembourrage haut de gamme et de nombreuses technologies.
Selon des documents chinois, le Volvo EM90 mesure 5 206 mm (205 pouces) de long, 2 024 mm (79,7 pouces) de large et 1 859 mm (73,2 pouces) de haut, avec un empattement généreux de 3 205 mm (126,2 pouces) et une bordure. poids de 2 763 kg (6 091 lb). À titre de comparaison, le Zeekr 009 est 3 mm (0,1 po) plus long et 8 mm (0,3 po) plus haut.
Photo de : MIIT
Nous savions déjà que le Volvo EM90 roule sur la plateforme SEA de Geely. Cependant, contrairement au Zeekr 009, qui est disponible exclusivement avec deux moteurs électriques produisant une puissance combinée de 536 ch (400 kW / 544 ch), le Volvo EM90 est livré avec un seul moteur électrique monté à l’arrière produisant 268 ch (200 kW / 272 ch). ch). P.S). Comme pour tous les modèles Volvo, la vitesse maximale du monospace électrique est limitée électroniquement à 180 km/h (112 mph).
La batterie est fabriquée par CATL Geely et utilise la technologie NMC (nickel manganèse cobalt), ce qui nous porte à croire qu’il s’agit de la même unité de 116 kWh que celle trouvée dans la spécification de base Zeekr 009. À en juger par le fait que le Volvo EM90 est à propulsion, son autonomie CLTC pourrait être plus longue que les 702 km (436 miles) promis par le frère Zeekr à traction intégrale uniquement. Il reste à voir si la Volvo sera également proposée avec la plus grande batterie CATL Qilin de 140 kWh à un moment donné dans le futur, étendant ainsi encore son autonomie.
Espérons que toutes nos questions sur le Volvo EM90 trouveront une réponse lors de ses débuts le 12 novembre. La minifourgonnette électrique sera produite dans le Zhejiang, en Chine.
Photo de : MIIT
