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La Jaguar XJ220 a rivalisé avec la Ferrari F40 et la Porsche 959, mais les valeurs de la supercar britannique n’ont pas augmenté au même rythme que ses rivales contemporaines. Aujourd’hui, ils se vendent généralement à moins d’un million de dollars, selon Statistiques de Hagerty. Dans cette vidéo, pilote automobile et ancien Cinquième vitesse Le présentateur Tiff Needel emmène cette XJ220 destinée aux enchères avec le châssis final lors d’une balade à travers Monaco et les montagnes voisines.
Needell se penche sur la supercar Jaguar avec l’ancien pilote de Formule 1 Thierry Boutsen. Les deux ont une relation amusante, plaisantant même gentiment sur leurs jours de course. Boutsen est également le vendeur de la voiture dans le cadre de son activité monégasque de voitures spécialisées.
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Les garçons commencent par traverser Monaco. Cependant, le trafic est très dense et ils ne peuvent se déplacer qu’à une vitesse d’environ huit kilomètres par heure, évitant ainsi les voitures, les scooters et les cyclistes. Au lieu de parler de la XJ220, ils parlent de leurs expériences de course lors du célèbre grand prix. Une fois dans les montagnes, Needell peut prendre le volant et les choses deviennent plus excitantes.
Jaguar a initialement lancé la XJ220 en tant que concept au Salon automobile britannique de 1988. Initialement, la supercar était censée avoir un moteur V12 monté au milieu et une transmission intégrale. La version de production avait un groupe motopropulseur sensiblement différent en plaçant un V6 biturbo de 3,5 litres derrière le conducteur et en utilisant la propulsion arrière. Il y avait 542 chevaux disponibles.
Needell et Boutsen se demandent si le V12 et la transmission intégrale auraient été de meilleurs moteurs. Boutsen estime que le V6 et la propulsion sont préférables car ils maintiennent la voiture plus légère. Bien sûr, vous vendez cette XJ220, vous avez donc une raison de vanter les vertus de la machine.
Le nom XJ220 faisait référence à la vitesse de pointe proposée pour la voiture, soit 220 milles par heure. Cependant, la vitesse maximale réelle était plus proche de 213 mph.
Cette XJ220 arbore un extérieur Spa Silver et un habitacle Smokey Grey. Le compteur kilométrique indique 27 287 kilomètres (16 955 miles). La voiture est livrée avec un service complet. Il s’agit du châssis numéro 291, qui est le dernier exemplaire produit. Jaguar a construit 275 de ces voitures, mais le nombre total de châssis était plus élevé car ce chiffre incluait les véhicules de pré-production et d’essai.
celui-ci monte aux enchères le 25 octobre.
