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La Hyundai Ioniq 6 2024 coûte désormais moins cher que la Tesla Model 3 grâce à des baisses de prix importantes allant jusqu’à 4 100 $
26 octobre 2023 à 17h02
Si vous recherchez un véhicule électrique élégant et abordable, vous voudrez peut-être jeter un œil au Hyundai Ioniq 6 2024, car le constructeur automobile a discrètement annoncé que le modèle débuterait à 37 500 $.
C’est 4 100 $ de moins que son prédécesseur et signifie que la voiture coûte désormais moins cher que la Tesla Model 3, qui commence à 38 990 $. Cependant, la gamme standard Ioniq 6 SE n’est pas très impressionnante, car elle dispose d’une batterie de 53 kWh qui n’offre que 386 km d’autonomie. Ce n’est pas le seul inconvénient, car la voiture est équipée d’un moteur électrique monté à l’arrière qui produit un modeste 149 ch (111 kW / 151 ch) et 258 lb-pi (350 Nm) de couple.
Puisque toute la gamme est reprise, la variante de base reçoit des unités d’éclairage à LED et des roues de 18 pouces. Ils sont rejoints par des poignées de porte encastrées et un coffre électrique.
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À l’intérieur, les acheteurs trouveront un groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces, un système d’infodivertissement de 12,3 pouces et un système audio à six haut-parleurs. Ils sont rejoints par un système de climatisation automatique à deux zones et un siège conducteur à huit réglages électriques.
Malgré son statut d’entrée de gamme, la gamme standard Ioniq 6 SE est livrée avec un certain nombre de systèmes d’aide à la conduite, dont un régulateur de vitesse intelligent avec Stop & Go. Les acheteurs trouveront également une assistance à l’évitement des collisions avant, un avertissement de collision dans les angles morts, une assistance à l’évitement des collisions transversales arrière et un avertissement de sortie sûre. Les autres points forts incluent l’assistance au maintien de voie, l’assistance au suivi de voie et l’assistance aux feux de route.
Ioniq 6 SE bénéficie d’une réduction de prix de 3 050 $
Le Ioniq 6 SE 2024 commence à 42 450 $, ce qui le rend 3 050 $ moins cher que son prédécesseur. Il récompense les acheteurs avec une batterie plus grande de 77,4 kWh, permettant une autonomie impressionnante allant jusqu’à 361 miles (581 km).
Les avantages ne s’arrêtent pas là, car le modèle dispose d’un moteur électrique plus puissant qui développe 225 ch (168 kW / 228 ch) et 258 lb-pi (350 Nm) de couple. Les clients peuvent également bénéficier d’un système de transmission intégrale à double moteur en option qui produit une puissance combinée de 320 ch (239 kW / 324 ch) et 446 lb-pi (605 Nm) de couple.
Les acheteurs trouveront également une poignée de fonctionnalités supplémentaires, notamment des sièges avant chauffants et un volant gainé de cuir avec des pixels lumineux. Ils sont rejoints par une pompe à chaleur, un câble de charge de 120 V et des poignées de porte encastrées plus élégantes.
Ioniq 6 SEL commence à 45 250 $
L’Ioniq 6 SEL démarre à 45 250 $ et bénéficie d’une baisse de prix de 2 450 $. Les options de groupe motopropulseur sont reprises de la SE mais, grâce à des roues plus grandes de 20 pouces, l’autonomie tombe à 305 miles (491 km) avec la propulsion arrière et à 270 miles (435 km) avec la transmission intégrale.
En plus des roues plus grandes, le SEL dispose d’un intérieur amélioré avec des sièges en similicuir H-Tex, un chargeur de smartphone sans fil et un système d’éclairage d’ambiance. Ils sont rejoints par une technologie de clé numérique, un rétroviseur à atténuation automatique avec HomeLink et des systèmes d’aide à la conduite améliorés, notamment Highway Drive Assist 2.
La version limitée haut de gamme commence à 50 150 $
La Ioniq 6 Limited démarre désormais à 50 150 $, son prix ayant été réduit de 2 450 $. Il partage le groupe motopropulseur et l’autonomie avec le SEL, mais est équipé d’accents extérieurs brillants, d’essuie-glaces détecteurs de pluie, d’un toit ouvrant ouvrant et d’une capacité de chargement du véhicule.
Les améliorations se poursuivent dans l’habitacle avec un volant chauffant, ainsi que des sièges avant chauffants et ventilés à réglage électrique des deux côtés. Les autres points forts incluent des pédales en aluminium, un système audio haut de gamme Bose à huit haut-parleurs et des plaques de seuil de porte plus élégantes. Les points forts sont complétés par un moniteur de vision des angles morts, un moniteur de vue panoramique, l’aide au stationnement à distance intelligente 2 et un système d’aide à l’évitement des collisions en stationnement.
Si les prix semblent avoir été annoncés le 19 septembre, ils sont passés inaperçus jusqu’à Conducteur il les a vus. Le magazine a posé des questions sur les baisses de prix et on lui a répondu qu’elles étaient dues à « l’efficacité et à l’échelle de production ».
