La Honda S2000 personnalisée mélange des pièces McLaren, Ferrari et Audi, mais supprime les portes

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L’amélioration la plus intéressante apportée à ce S2K est peut-être l’installation des embouts d’échappement supérieurs d’une McLaren 600LT.

                                                                            

pour Brad Anderson

il y a 26 secondes

    La Honda S2000 personnalisée mélange des pièces McLaren, Ferrari et Audi, mais supprime les portes

Ce n’est pas très souvent qu’un classique japonais bien-aimé comme la Honda S2000 est radicalement révisé au point qu’il ressemble à peine à ce qu’il était avant, mais c’est exactement ce que Joshua Opheim a fait avec le S2K. Non seulement c’est l’un des S2K les plus flashy que nous ayons rencontrés, mais c’est aussi l’un des plus cool.

Opheim a acheté la Honda dans le cadre d’un titre de récupération après qu’elle ait subi de graves dommages à l’avant lors d’un accident. Elle se lance alors dans un chantier de deux ans pour refondre en profondeur son design et les modifications apportées sont particulièrement folles à l’avant.

Au lieu de retravailler le S2000 avec un pare-chocs et une calandre d’origine comme la plupart le feraient, Opheim a conçu un nouveau répartiteur en utilisant des pièces du S2000 CR, puis a installé de fines bandes de LED s’étendant en diagonale sur le carénage dans un design quelque peu semblable à celui d’une voiture de course Peugeot 9X8. .

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Ailleurs, les portes de la voiture ont été retirées, pour une raison quelconque, et elle présente des passages de roues avant et arrière évasés. La suppression des rétroviseurs et l’installation de petites caméras orientées vers l’arrière dans les arches avant ajoutent au look. Aussi attrayant que soit la voiture de face et de côté, c’est l’arrière que nous trouvons le plus impressionnant.

Voir : La Honda S2000 s’écrase quelques instants après avoir reçu le feu vert d’un autre conducteur

L’arrière est entièrement fait sur mesure et comprend une barre lumineuse LED et des feux arrière provenant d’un modèle Audi e-tron non spécifié et entourés de grilles noires provenant d’une Ford Fusion. Opheim l’a ensuite équipé des tuyaux d’échappement supérieurs d’une McLaren 600LT et du diffuseur arrière d’une Ferrari F430. Incroyablement, le mélange de pièces fonctionne très bien ensemble et crée un design cohérent et futuriste.

Que pensez-vous de cette Honda S2000 unique ? Faites-le-nous savoir dans les commentaires ci-dessous.

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