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Presque toutes les berlines compactes de luxe sont des voitures bien équipées, équilibrées et divertissantes. Mais celui auquel vous ne pensez probablement jamais est l’un des meilleurs. La Genesis G70 est peut-être la meilleure valeur du segment, avec un prix d’entrée inférieur à celui de concurrents comme la BMW Série 3, l’Audi A4 et la Mercedes-Benz Classe C.
Peut-être que plus de puissance attirerait votre attention ?
D’ici 2024, Genesis réunira deux bonnes choses. L’un est le G70. L’autre est l’excellent moteur 4 cylindres turbocompressé de 2,5 litres de la berline sport Kia Stinger, un favori critique de courte durée.
Genesis est la division luxe de Hyundai, qui possède une partie de Kia.
Le nouveau moteur produit 300 chevaux. Il remplace l’ancien bloc de 252 ch dans la version de base du G70. Cela en fait instantanément le modèle de base le plus puissant de sa catégorie. C’est suffisamment de puissance pour que, par mesure de sécurité, Genesis ait ajouté des freins Brembo haute performance même au modèle de base du G70.
Genesis n’a pas annoncé de prix pour 2024. Mais si l’entreprise continue sa pratique habituelle de sous-coter ses rivaux européens sur l’autocollant, la G70 pourrait devenir l’option la plus abordable parmi les berlines compactes de luxe et celle dotée de la puissance la plus standard. Cela devrait attirer l’attention de nombreux acheteurs.
Le modèle 2023 commence à 39 400 $.
Nous n’avons pas encore conduit le G70 avec son nouveau moteur de base. Personne en dehors de Genesis ne l’a fait. Mais nous avons conduit le G70 et le Stinger. Il est facile de voir comment le vigoureux 2,5T pourrait améliorer considérablement la voiture. Avec son poids plus léger, il pourrait même être plus amusant à conduire que le V6 amélioré de 3,3 litres que vous pouvez obtenir si vous payez plus.
Les autres changements du G70 pour la nouvelle année modèle incluent de nouvelles couleurs intérieures bicolores, des ports de chargement USB-C et des airbags latéraux arrière.
