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La Genesis G70 ne recevra peut-être pas de nouvelle génération, mais le constructeur automobile s’efforce d’attirer l’attention des gens. La société a annoncé aujourd’hui que la berline sport recevrait un nouveau moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,5 litres pour l’année modèle 2024 aux États-Unis. Genesis l’a introduit sur le marché coréen en mai.
Le moteur remplace le turbo de 2,0 litres qui propulse actuellement le G70 d’entrée de gamme. Le nouveau moulin génère 48 chevaux de plus, produisant 300 chevaux et 311 livres-pied de couple. La berline est disponible avec traction arrière ou transmission intégrale.
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La berline a été initialement lancée avec une transmission manuelle à six vitesses en 2019, mais Genesis l’a abandonnée il y a quelques années, laissant la transmission automatique à huit vitesses comme seule boîte de vitesses. La marque a décidé de combiner la puissance supplémentaire du modèle 2024 avec un nouveau système de freinage Brembo standard sur toute la gamme G70.
Le nouveau moteur et les freins améliorés correspondent à la voiture arborant le nouvel emblème de la marque, qui présente un motif répétitif gravé. La voiture présente également deux nouvelles couleurs extérieures : Vanta Grey et Kawah Blue.
L’habitacle est également disponible dans deux nouvelles options de couleurs bicolores : Noir obsidienne/gris brouillard et noir obsidienne/beige vanille. Le G70 mis à jour est également équipé de série d’un chargement USB-C et d’airbags latéraux arrière. Parmi les autres nouveautés figurent un écran de climatisation tactile et un rétroviseur sans cadre.
Genesis n’a pas publié d’informations sur les prix de la berline 2024 et a déclaré qu’elle annoncerait ces détails plus tard cette année. Le G70 2023 avec le moteur turbocompressé de 2,0 litres abandonné commence à 40 525 $ (les prix incluent les frais de destination de 1 125 $). Le nouveau moteur pourrait augmenter le prix de départ du modèle de base. Le G70 avec le moteur V6 biturbo de 3,3 litres commence à 48 125 $ pour 2023.
Le constructeur automobile affirme que le G70 mis à jour possède la puissance la plus standard de sa catégorie. La BMW 330i de base et la Mercedes-Benz C300 développent toutes deux 255 chevaux. Les deux coûtent également environ 46 000 $ au départ, ce qui permet à Genesis d’offrir plus de puissance pour moins d’argent. L’Acura TLX est une concurrente qui grignote les sorties d’échappement du G70 avec 272 chevaux au choix. Pour l’instant.
