La Fiat 500e subit un nid-de-poule et Stellantis licencie des milliers de travailleurs

La Fiat 500e subit un nid-de-poule et Stellantis licencie des milliers de travailleurs

[ad_1]

Stellantis a décidé de licencier temporairement environ 2 250 travailleurs de son usine de Mirafiori à Turin, en Italie. Plus de la moitié des travailleurs concernés sont responsables de la production de sa petite Fiat 500e entièrement électrique, le premier véhicule entièrement électrique de Stellantis à être lancé aux États-Unis. Un millier d’autres travailleurs qui fabriquent des modèles Maserati seront également touchés par les licenciements.

Stellantis indique que les licenciements auront lieu du 12 février au 3 mars en raison de la faible demande de véhicules. Le constructeur automobile avait déjà mis en œuvre des mesures similaires fin octobre et début novembre de l’année dernière en réponse à ce qu’il considère comme un affaiblissement de la demande de véhicules électriques.

Cette décision, confirmée par un porte-parole de l’entreprise à L’actualité automobile en Europe Conformément à une déclaration syndicale, cette mesure a suscité des inquiétudes parmi les syndicats, ce qui a incité à appeler à des négociations immédiates avec l’entreprise.

Une déclaration récente d’un syndicat italien indiquait que les acheteurs reportaient l’achat de véhicules électriques, anticipant des incitations gouvernementales pour stimuler leur adoption.

Fiat a connu une année difficile, produisant 77 000 voitures 500e contre plus de 90 000 attendues début 2023. Bien entendu, son territoire, l’Italie, a l’un des taux d’adoption des véhicules électriques les plus bas d’Europe, à seulement 4 % du marché. Mais le gouvernement italien s’efforce de changer cela.

Stellantis-EV-abordable
Nouvelle 500e 2024 de Fiat (source : Stellantis)

L’Italie possède certaines des voitures les plus anciennes et les plus polluantes d’Europe, et le pays est à la traîne par rapport aux autres pays européens en matière d’adoption des véhicules électriques. Mais le ministère italien de l’Industrie envisage d’allouer 930 millions d’euros (1 milliard de dollars) à des incitations financières attractives pour inciter les conducteurs à se tourner vers les voitures électriques. Cela comprend une incitation allant jusqu’à 13 750 € pour permettre aux citoyens italiens ayant un revenu annuel inférieur à 30 000 € de remplacer les anciens modèles Euro 2 (qui répondent aux normes d’émissions établies en 1997) par de nouvelles voitures électriques. Un véhicule électrique fabriqué en Italie, c’est encore mieux, ce qui pourrait contribuer à changer la donne pour Fiat.

L’avis d’Electrek

Stellantis lance enfin son premier véhicule 100 % électrique sur le marché américain avec la Fiat 500e. Mais la citadine au style rétro a du pain sur la planche, surtout avec un prix commençant à 32 500 $ plus des frais de destination de 1 595 $, sans une réputation très solide à l’appui auprès des Américains. En Europe, Fiat est une marque familière. L’année dernière, Fiat n’a vendu pratiquement aucune voiture aux États-Unis : un total de 605 voitures. Elle a vendu si peu de voitures aux États-Unis qu’elle abandonne désormais les quelques modèles qu’elle avait en vente et parie sur la 500e. Personnellement, j’aime le look de la Fiat 500e (même s’il y en a beaucoup électrique les lecteurs ne sont pas d’accord avec moi là-dessus), mais j’habite en Europe où ce type de véhicule est normal.

Mais Stellantis apporte certainement de nombreux changements dans sa lutte pour passer à l’électrique, et les syndicats ne sont pas contents. En décembre dernier, Stellantis a annoncé son intention de supprimer des milliers d’emplois dans ses usines Jeep de Détroit et de Toledo, dans l’Ohio, accusant la réglementation californienne sur les émissions de placer l’entreprise dans une position concurrentielle désavantageuse. Stellantis entend néanmoins rester dans le jeu et s’est fixé pour objectif d’atteindre 100 % des ventes de voitures particulières BEV en Europe d’ici 2030, et 50 % des ventes de voitures particulières BEV et de camions légers aux États-Unis pour la même année. C’est cinq ans d’avance sur l’objectif européen fixé pour 2035.

Photos : Stellantis


Pour réduire votre empreinte carbone et vivre de manière plus durable, envisagez de passer à l’énergie solaire. énergétiquement est un service gratuit qui vous met en relation avec des installateurs de confiance et réputés dans votre région, sans avoir à révéler votre numéro de téléphone jusqu’à ce que vous sélectionniez un installateur. Vos devis solaires personnalisés sont faciles à comparer en ligne et vous aurez accès à des conseillers en énergie impartiaux pour vous aider à chaque étape du processus EnergySage. Commencer aujourd’hui!

FTC : Nous utilisons des liens d’affiliation automatiques qui génèrent des revenus. Plus loin.