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La Corvette ZR1 est enfin officielle. Chevrolet a annoncé mercredi son intention de dévoiler cet été la Corvette à moteur central la plus extrême à ce jour, en publiant une courte vidéo teaser nous montrant la silhouette de la voiture.
Chevrolet n’a pas encore publié de spécifications pour le ZR1, mais des rumeurs suggèrent qu’il pourrait obtenir une version biturbo du V8 à manivelle plate et atmosphérique de 5,5 litres que l’on trouve dans le Z06 actuel. D’autres rumeurs suggèrent que le ZR1 pourrait également recevoir l’essieu moteur avant électrique de l’E-Ray, faisant du ZR1 un véhicule à traction intégrale pour la première fois.
La ZR1 est au sommet de la chaîne alimentaire Corvette depuis trois générations consécutives, donc quel que soit le groupe motopropulseur avec lequel vous vous retrouverez, attendez-vous à beaucoup de puissance. Le dernier ZR1 développait 755 chevaux ; On s’attend à ce que celui-ci produise plus que cela, soit environ 800 chevaux, si l’on en croit les rumeurs. Les performances sont difficiles à prédire sans chiffres de puissance concrets et informations sur la transmission, mais on peut affirmer sans se tromper que nous envisageons un temps de 0 à 60 dans la plage basse de deux secondes.
Comme le dernier ZR1, ce nouveau modèle à moteur central devrait pousser l’aérodynamisme à l’extrême. Il ira encore plus loin que le Z06 déjà aérodynamique, probablement avec une aile plus grande et un séparateur combiné à des pales, des canards et plus encore. Nos photographes espions ont capturé des essais de la voiture au Nürburgring l’année dernière, nous donnant une bonne idée de ce à quoi nous attendre. Cette chose sera une machine de course de race pure.
Le ZR1 sera également le C8 le plus cher à ce jour, se classant au-dessus des Stingray, E-Ray et Z06 de base. Chevrolet n’a pas encore publié ses prix, mais nous prévoyons que le prix du ZR1 coûtera environ 150 000 $.
