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La Chine a exporté environ 5,26 millions de véhicules l’année dernière, soit bien plus que les 4,3 millions exportés par le Japon.
pour Brad Anderson
il y a 58 secondes
La Chine semble avoir ravi au Japon la couronne de premier exportateur mondial d’automobiles d’ici 2023, grâce non seulement à la demande croissante pour ses véhicules électriques, mais également pour les modèles à combustion fabriqués localement.
Selon les données de l’Association chinoise des véhicules de tourisme, le pays a exporté environ 5,26 millions de véhicules l’année dernière, dont non seulement des voitures particulières, mais également des camions et des bus plus gros. À titre de comparaison, le Japon devrait avoir exporté 4,3 millions de véhicules en 2023. Ce qui rend la croissance des exportations automobiles chinoises particulièrement intéressante est le fait qu’elle l’a fait sans vendre aux États-Unis.
actualité automobile Il comprend que les marchés émergents, notamment la Russie et le Mexique, ont contribué à la croissance des exportations automobiles chinoises, tout comme l’Europe.
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Lire : BYD livrera plus de 3 millions de véhicules électrifiés en 2023 et dépassera Tesla en termes de ventes de véhicules électriques au quatrième trimestre
En Chine même, les ventes de véhicules légers ont augmenté de 5,3% à 21,93 millions. Il s’agit de la troisième année consécutive de croissance et s’inscrit dans un contexte de baisses de prix spectaculaires dans une grande partie du secteur. Si les ventes de véhicules électriques à batterie ont augmenté de 21 %, elles étaient inférieures à l’augmentation de 74 % enregistrée en 2022 et bien en deçà de l’augmentation de 83 % des ventes d’hybrides rechargeables. Il est particulièrement intéressant de noter que les marques chinoises représentent désormais 63 % du marché total, contre 56 % un an plus tôt.
L’un des plus grands succès de l’industrie automobile chinoise en 2023 a été BYD. Le constructeur automobile a vendu un total de 3 024 417 véhicules l’année dernière, suffisamment pour se classer parmi les 10 premiers constructeurs automobiles mondiaux. Sur les 3,02 millions de véhicules vendus, 1,57 millions étaient des BEV, tandis que le reste était tous des hybrides rechargeables. Il a même réussi à dépasser les ventes de BEV de Tesla au quatrième trimestre.
