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La chaîne YouTube basée au Royaume-Uni Carwow s’est fait un nom ces dernières années avec ses courses de dragsters. L’animateur Mat Watson et son équipe parviennent à organiser des confrontations intrigantes qui impliquent toujours au moins une voiture et impliquent souvent également des motos.
Pour l’épreuve de force d’aujourd’hui, nous avons la voiture Red Bull RB8, championne du monde de Formule 1 2012, conduite à l’origine vers la victoire par nul autre que Sebastian Vettel. Mais il ne participera pas à cette course de dragsters. Cette responsabilité incombe au pilote de la Scuderia AlphaTauri, Liam Lawson, pour cette course. Nous avons également la moto Red Bull KTM RC16 MotoGP 2022, pilotée à nouveau par Dani Pedrosa.
Enfin, nous avons une Porsche 911 Turbo S (génération 991), mise au point par les gens d’ES Motor. Après une visite à l’atelier, le moteur est passé d’une unité de 3,8 litres à une unité de 4,2 litres et est capable de générer 1 400 chevaux aux roues. Cependant, comme c’est un peu humide, Watson dit que la puissance est réduite à 1 200 chevaux pour l’entraînement d’aujourd’hui. Lors de l’utilisation du contrôle de lancement, le contrôle de traction est désactivé.
Il convient également de noter que la Porsche est le seul véhicule de cette course d’endurance à être turbocompressé. La voiture RB8 F1 et la moto RC16 MotoGP sont des machines à aspiration naturelle. Voici une ventilation des chiffres comparatifs de puissance et de poids pour chacun des trois véhicules participant à cette course.
| Véhicule | Puissance | Poids |
| Porsche 911 Turbo S réglée par ES Motor | 1 400 chevaux (limité à 1 200 pour cette course en raison de la pluie) | 1 700 kilogrammes (environ 3 748 livres) |
| Voiture de Formule 1 Red Bull RB8 2012 | 800 chevaux | 700 kg (environ 1 543 livres) |
| MotoGP Red Bull KTM RC16 2022 | 270 chevaux | 157 kg (environ 346 livres) |
Comme vous l’avez peut-être également remarqué, même si Watson est un présentateur enthousiaste et a certainement amélioré son expérience des courses d’accélération tout au long de cette série car il conduit toujours, il est également en compétition contre deux professionnels dans leurs disciplines de course respectives. Comment tout va-t-il se passer ?
Carwow structure généralement ses défis de courses de dragsters avec un format au meilleur des trois. La première course se fait départ arrêté. La deuxième course démarre sur les chapeaux de roue après avoir atteint 50 mph. Enfin, le défi final est un défi de freinage à 100 milles par heure. La bonne nouvelle est que les trois véhicules parcourent au moins neuf deuxième quart de milles.
Maintenant, vous avez probablement une idée de ce qui se passe, et vous avez peut-être même raison, mais nous n’allons pas vous gâcher la chose. Une chose que nous pouvons dire, c’est que certains résultats sont plus proches que prévu.
Il est vrai que la Porsche 911 Turbo S peut mettre un peu plus de temps à faire fonctionner ses turbos, et c’est peut-être le seul véhicule sur la piste qui n’est pas une voiture de course spécialement conçue, et il peut peser beaucoup plus que l’un ou l’autre des deux. les véhicules avec lesquels il est en concurrence. Cependant, la combinaison de la construction du moteur et des aides à la conduite crée une combinaison assez intéressante.
