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En 1923, vous Il a acheté son essence à la pharmacie. Il restait encore des années avant que la pénicilline soit découverte. Et un constructeur aéronautique allemand lancerait un produit qui changerait la trajectoire de l’entreprise pour les 100 prochaines années.
Beaucoup de choses se sont passées depuis que BMW a construit sa première moto : l’emblématique BMW R32. Mais beaucoup de choses restent les mêmes. La marque allemande fabrique toujours des moteurs boxer, sa nomenclature n’a pas beaucoup changé et chaque moto BMW est encore ornée de quelques cercles.
Une autre chose qui est devenue un incontournable de BMW est le festival annuel BMW Motorrad Days. Créés pour la première fois en 2002, les Motorrad Days sont une célébration de la marque qui attire des passionnés du monde entier, avec environ 37 000 participants lors de l’édition spéciale du centenaire de cette année à Berlin. Nous sommes allés plusieurs fois aux Motorrad Days et même s’il s’agit d’un événement spécifique à une marque, c’est toujours un bon moment.
Désireux de répandre l’amour à travers l’Atlantique, BMW a suivi l’événement de cette année avec les tout premiers BMW Motorrad Days Americas. Organisé par BMW Motorrad USA et organisé conjointement avec le Barber Vintage Festival à Birmingham, en Alabama, l’événement a rendu hommage à l’histoire de la marque tout en se tournant vers son avenir.
Était présent Udo Gietl, l’homme responsable du retrait de BMW d’une entreprise principalement axée sur le tourisme vers les vainqueurs du premier championnat AMA Superbike. Étaient également exposés les impressionnants Butler et Smith R90S pilotés par Reg Pridomore.
Samedi, les propriétaires de BMW ont pu visiter la piste de Barber de 3,83 km (2,38 miles) lors d’une opportunité exclusive où des BMW anciennes et modernes ont défilé ensemble sur la piste. Eric, le fils d’Udo, a enfilé la combinaison en cuir et a laissé la R90S se dégourdir les jambes.
Peter Nettesheim du Musée de Nettesheim était également présent. Basé à Huntington, New York, le musée Nettesheim possède peut-être la plus grande collection privée de motos BMW au monde.
En fournissant plusieurs vélos à exposer, Peter a également démontré que ses vélos ne sont pas seulement agréables à regarder. Lui et sa fille, Kate, ont pris la piste dans des BMW vintage, réitérant que la moto est une affaire de famille.
Revival Cycles, basé à Austin, s’est également rendu aux BMW Motorrad Days Americas et a organisé une exposition de motos personnalisées pour BMW. Le gagnant du salon s’est vu offrir une invitation à exposer son vélo au populaire Handbuilt Show au printemps.
Pour ceux dont les goûts penchent vers les machines modernes, BMW a présenté la R1300GS récemment lancée pour vous régaler les yeux. Le boxer de 1 300 cm3 a été bien accueilli, avec des hordes de spectateurs tournant autour de la scène comme des vautours, attendant la révélation. La zone de démonstration « Proving Ground » a donné l’occasion d’essayer un large éventail de nouveaux vélos, y compris une section tout-terrain pour tous ceux qui souhaitaient essayer la très populaire gamme GS.
Plusieurs modèles R nineT et R18 représentaient la gamme traditionnelle, dont la nouvelle R18 Roctane et une multitude d’accessoires de rechange pour celle-ci. Pour assurer la variété, BMW a également présenté l’audacieux scooter électrique CE02.
Si parcourir la piste derrière une voiture pilote vous a laissé insatisfait, l’ambassadeur BMW et coureur professionnel Nate Kern était sur place pour les Kern Track Days dans les jours qui ont suivi le Barber Fest.
Avec plus de 20 ans d’expérience en tant que pilote et essayeur BMW, Nate sait comment tirer le meilleur parti de son équipement et de ses compétences, et il souhaite partager ces connaissances avec tous ceux qui veulent bien l’écouter ; un véritable ambassadeur du sport. (Il présente également une BMW R nineT assez épicée dans la série Super Hooligan de Moto America.)
Dans le cadre du Barber Vintage Festival, les Motorrad Days se sont également étendus au prestigieux Barber Museum. Ailleurs, un rayeur a montré ses talents, des enfants ont cassé des vélos sur un parcours spécial et des cyclistes de la police ont participé à un gymkhana technique. Motos, nourriture, boissons et divertissements ; Il y en avait largement assez pour tout le monde.
Même s’il n’y a eu aucune confirmation d’un événement en 2024, nous sommes optimistes. Si vous êtes fan de la marque, un pèlerinage aux Motorrad Days s’impose, que ce soit en Allemagne ou aux Etats-Unis. Et si vous ne possédez pas actuellement de BMW, laissez peut-être votre portefeuille à la maison.
Images gracieuseté et merci à, Moto BMW États-Unis
