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Ce n’est que la semaine dernière que Jeep a dévoilé le Wagoneer S, mais maintenant le SUV électrique montre tout cela dans les images officielles. Ce qui donne? La personne qui gère les comptes des réseaux sociaux du constructeur automobile a commis une erreur en publiant accidentellement des photos du premier véhicule électrique à destination des États-Unis. Celles-ci ont été supprimées peu de temps après, mais quelqu’un a agi rapidement et a téléchargé les images avant qu’elles ne disparaissent. Facebook.
le peuple de Experts Mopar J’ai reçu ces photos représentant le Wagoneer S d’un de vos lecteurs, montrant le SUV électrique en production. Il semble être un portrait craché du concept 2022 du même nom et nous osons dire qu’il dégage de fortes vibrations du Range Rover Velar. Au cas où vous ne vous souvenez pas du concept, nous joignons une galerie de photos à la fin de l’article.
Jeep a l’intention de vendre le Wagoneer S uniquement en tant que véhicule électrique, et les États-Unis obtiendront cet automne le SUV élégant et zéro émission. Ce ne sera pas exclusif à l’Amérique du Nord puisque d’autres marchés recevront cette cinquième saveur Wagoneer. Aux États-Unis, il côtoiera les Wagoneer et Grand Wagoneer à essence, tous deux proposés en option avec un empattement plus long.
Le Wagoneer S 2025 sera vendu de série avec une transmission intégrale, ce qui signifie qu’il disposera d’une paire de moteurs électriques. Avec une puissance combinée confirmée de 600 chevaux et ce que nous pouvons supposer être un couple instantané abondant, le SUV silencieux atteindra 60 mph depuis l’arrêt en seulement trois secondes et demie.
Il y a quelques jours, la société mère de Jeep, Stellantis, a dévoilé tous les détails de sa nouvelle grande plateforme STLA. La logique nous dit que le Wagoneer S utilisera cette architecture, d’autant plus que le conglomérat automobile affirme que les premiers modèles seront lancés en 2024. En fait, il dit explicitement que Jeep et Dodge ouvriront la voie et que ces premiers modèles seront lancés en premier. en Amérique du Nord. Huit véhicules électriques de cinq marques devraient arriver sur le marché d’ici 2026.
STLA Large a été conçu dans des configurations de 400 et 800 volts avec des batteries d’une capacité allant de 85 à 118 kWh. Les berlines offriront jusqu’à 500 miles (800 kilomètres) d’autonomie, mais comme les SUV sont intrinsèquement plus lourds, l’efficacité sera probablement inférieure pour le Wagoneer S. Les véhicules soutenus par cette plate-forme auront entre 187,6 et 201,8 pouces (4764 – 5126 millimètres). ) de longueur, de 74,7 à 79,9 pouces (1 897 à 2 030 mm) de largeur et avec un empattement de 113 à 121,1 pouces (2 870 à 3 075 mm).
Attendez-vous à ce que le SUV électrique de Jeep soit encore plus rapide, car Stellantis promet des « performances du groupe motopropulseur » améliorées, grâce à des mises à jour en direct. Bien que le Wagoneer S soit uniquement électrique, la plate-forme STLA Large destinée aux modèles des segments D et E prendra en charge les moteurs à combustion et les groupes motopropulseurs hybrides.
