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Pâques est presque là, et pour les passionnés de Jeep, cela signifie que c’est l’heure du safari annuel en jeep de Pâques. Quatre véhicules concept colorés – deux Wranglers, un Gladiator et un Grand Wagoneer – rejoindront des milliers de propriétaires de Jeep à Moab pour une action tout-terrain. Et même si ce ne sont probablement pas les concepts de safari en jeep de Pâques les plus étonnants que nous ayons vus, les travaux de peinture éclatants les feront certainement se démarquer.
Cependant, avant d’entrer dans les détails de chaque concept, il convient de noter que la présence de Jeep n’est pas aussi forte cette année que celle des Safaris récents. Sept concepts ont été dévoilés l’année dernière, dont un fantastique restomod Cherokee de 1978. 2022 comportait également sept véhicules, même si certains étaient des reports du salon SEMA 2021.
L’année dernière, Stellantis s’est retirée de plusieurs grands salons automobiles, puis a annoncé qu’elle suspendrait toutes les activités des salons professionnels. On ne sait pas si cette décision affecte également des événements comme le Easter Jeep Safari ; Nous avons contacté Jeep pour plus d’informations et les partagerons si elles deviennent disponibles.
Concept de toit surélevé Jeep Gladiator Rubicon
Vous ne trouverez pas de restomods Jeep cette année, mais le Gladiator Rubicon High Top Concept touche certainement une corde sensible chez nous dans les années 70. Avec une finition extérieure métallique bicolore Ginger Snap, il a des ailes plates et un pare-chocs avant modifié de Véhicules d’expédition américains. Cela laisse de la place pour des pneus tout-terrain de 40 pouces filés par des essieux Dana 60, et il existe également un système de suspension pneumatique réglable. Le moteur V6 de 3,6 litres et la boîte automatique à huit rapports sont de série.
À l’intérieur, l’intérieur bénéficie d’une mise à niveau en cuir et le lit est doté d’éléments de rangement verrouillables. Dans l’ensemble, il s’agit d’une version relativement mineure, mais c’est peut-être le concept le plus attrayant du groupe.
Concept Jeep bas de gamme
Un low-rider à Moab n’a pas de sens, mais dans ce cas, En bas Cela ne veut pas dire une suspension défaillante. En fait, ce Wrangler conserve sa hauteur de caisse d’origine avec des pneus pour terrain boueux de 42 pouces qui y sont installés. Jeep affirme que cela vise à maintenir le centre de gravité bas, mais la combinaison roue et pneu a besoin de garde-boue spéciaux en carbone à grand dégagement pour fonctionner. Et avons-nous mentionné qu’il est basé sur un Wrangler Rubicon 392 ? Cela signifie que sous le capot se trouve un Hemi V8 standard de 6,4 litres, développant 470 chevaux.
Un capot transparent personnalisé vous permet de voir l’Hemi en dessous, bien que les spectateurs puissent être aveuglés par sa peinture Poison Apple Red. L’intérieur est doté de sièges en cuir noir personnalisés et est protégé par un haut de bikini rouge sur mesure. Et pour être sûr de ne pas oublier ce qu’il y a sous le capot, il y a 392 autocollants bien visibles sur les ailes et le tableau de bord.
Jeep Willys Dispatcher Concept
C’est là que les choses deviennent très vertes. Le Willys Dispatcher Concept montre où Jeep a commencé et où elle va, combinant des éléments rétro comme le lettrage Willys en relief sur le capot et des roues en acier avec un groupe motopropulseur Wrangler 4xe moderne. Les roues de 16 pouces sont chaussées de pneus de 36 pouces qui, franchement, semblent assez modestes dans cette gamme. Il y a un simple pare-chocs avant avec un grand treuil, et à l’intérieur, les sièges n’ont pas d’appuie-tête pour rehausser encore le thème rétro. Cependant, les sièges en cuir sont loin de ce que l’on trouve dans une Jeep classique d’après-guerre.
Vous ne retrouverez pas non plus le groupe motopropulseur hybride, qui demeure de série avec 375 chevaux et 470 livres-pieds de couple. Il existe des essieux Dana 50 et des vitesses 4,70 pour une capacité à basse vitesse, et cela ne manque pas à Moab grâce à la teinte Element 115 Green appliquée à l’extérieur.
Concept touristique en jeep
Ce concept Grand Wagoneer, peint en menthe verte et équipé d’une tente pop-up pour les aventures terrestres, est tout aussi brillant à regarder. Jeep ajoute également une touche de grain de bois sur les côtés, une ode au Wagoneer classique et qui se démarque facilement de la finition pastel. L’intérieur regorge de carreaux, du moins aux sièges avant car les deuxième et troisième rangées ont été supprimées. Cela laisse de la place pour le toit Skyloft, qui est monté en permanence et accessible depuis l’intérieur du SUV.
La suspension et la transmission sont d’origine, bien que les pneus de 35 pouces offrent un pouce et demi supplémentaire de garde au sol. Des passages de roue plus grands et des ailes personnalisées laissent de la place aux pneus, et des plaques de protection aident à protéger le train de roulement.
« Easter Jeep Safari à Moab, dans l’Utah, est l’endroit idéal pour les nouveaux concepts Jeep, avec plus de 20 000 passionnés de Jeep se réunissant chaque année pour célébrer la marque de 4×4 la plus emblématique au monde », a déclaré Bill Peffer, PDG de Jeep. « De l’électrification 4xe à la puissance inégalée du 392, les concepts Jeep 4×4 de cette année illustrent à quel point le Wrangler le plus performant jamais séduit un si large éventail de personnes. »
Le Safari en jeep de Pâques 2024 aura lieu du 23 au 31 mars.
