Hyundai ouvrira une nouvelle usine en Arabie Saoudite pour fabriquer des véhicules électriques et à moteur à combustion interne

L’usine de Lucid en Arabie Saoudite gagne du terrain alors que Hyundai a annoncé son intention d’établir une usine de fabrication « hautement automatisée » dans le pays.

Cette décision intervient après que Hyundai et le Fonds d’investissement public (PIF) d’Arabie saoudite ont signé un accord de coentreprise. La société n’a pas donné plus de détails, mais le fonds d’investissement détiendra une participation de 70 % dans la coentreprise et fournira probablement une grande partie des fonds nécessaires à la construction de l’usine, qui devrait coûter plus de 500 millions de dollars. 468 €).

La construction devrait commencer l’année prochaine et l’usine entrera en activité en 2026. Elle aura la capacité de construire jusqu’à 50 000 unités par an et Hyundai a déclaré que l’usine fabriquerait des véhicules électriques et à combustion interne.

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Hyundai a déclaré que l’usine « créerait des milliers d’emplois » et « accélérerait le développement de l’écosystème automobile et de mobilité en Arabie Saoudite ». La société a ajouté : « Le partenariat est la dernière initiative du PIF visant à élever l’Arabie saoudite en tant qu’acteur automobile mondial, à stimuler la transformation du secteur et à renforcer les capacités de fabrication, les infrastructures et les chaînes d’approvisionnement en Arabie saoudite et au-delà. »

Bien qu’il ne soit pas immédiatement clair quels modèles seront fabriqués à l’usine, le PDG de Hyundai, Jaehoon Chang, a déclaré : « Nous sommes enthousiasmés par le potentiel de cette entreprise à conduire des avancées significatives dans la production de véhicules, favorisant un avenir automobile durable et écologique dans la région.  » Il a ajouté :  » Nos efforts conjoints créeront des opportunités d’innovation et de progrès environnemental. « 

Cette décision intervient peu de temps après que Lucid, soutenu par l’Arabie Saoudite, a ouvert une installation dans le pays le mois dernier. Elle construit Air EV à l’aide de kits semi-démontés (SKD) expédiés des États-Unis, même si elle vise à devenir une usine de production à part entière d’ici la fin de cette décennie.