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Hyundai, Kia et Samsung ont annoncé jeudi un partenariat visant à étendre la connectivité entre les véhicules et les appareils domestiques, avec des avantages potentiels pour les propriétaires de véhicules électriques.
L’objectif est de permettre aux propriétaires de Hyundai et de Kia de contrôler à distance les appareils électroménagers via les systèmes d’infodivertissement de leur voiture, et également d’utiliser des haut-parleurs et des téléviseurs intelligents ou des applications pour smartphone pour contrôler certaines fonctions du véhicule depuis leur domicile, selon Hyundai.
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Cela sera possible grâce à l’intégration des services de voitures connectées de Hyundai et Kia avec la plateforme numérique « SmartThings » de Samsung, selon le communiqué. Hyundai et Kia développeront à cet effet des « systèmes d’infodivertissement stables qui fournissent des services », en ajoutant des fonctions via une mise à jour en direct (OTA). Mais Hyundai a également déclaré que certaines de ces fonctionnalités pourraient également être disponibles pour les véhicules existants via des mises à jour OTA ou avec un nouveau logiciel ajouté via USB.
Une fonctionnalité prévue spécifiquement pour les propriétaires de véhicules électriques est la gestion de l’énergie, qui leur permet de « vérifier la consommation d’énergie de leur maison et de leur véhicule et d’ajuster les temps de charge optimaux », selon Hyundai. Cela offrirait un niveau d’intégration que Hyundai n’a pas actuellement. Pour l’instant, vous disposez de Hyundai Home, qui sert d’outil d’agrégation qui aide les acheteurs de véhicules électriques à configurer la recharge, l’énergie solaire et le stockage d’énergie.
Série EV9 2024
Hyundai a déclaré que sa plate-forme E-GMP pour véhicules électriques prend en charge la recharge bidirectionnelle, mais jusqu’à présent, cette fonctionnalité n’était pas activée sur les véhicules électriques de l’entreprise. La Kia EV9 est le premier modèle E-GMP à offrir une recharge bidirectionnelle que les Américains peuvent utiliser, y compris des capacités de véhicule à domicile (V2H) et de véhicule à réseau (V2G), avec Wallbox.
En plus d’exploiter le potentiel de l’E-GMP, cela pourrait enfin concrétiser la promesse de Hyundai selon laquelle Ioniq, en tant que marque de véhicules électriques, s’étendrait au-delà des véhicules. Mais sans un calendrier ferme de Hyundai, Kia et Samsung quant au moment où cette connectivité élevée sera disponible, on ne sait pas quand cela se produira.