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Nissan et Honda ont révélé vendredi qu’ils envisageaient un « partenariat stratégique dans les domaines de l’électrification et de l’intelligence des véhicules ».
Jusqu’à présent, les entreprises se sont seulement engagées à mener une étude de faisabilité sur l’idée, mais un tel partenariat viserait à combiner les forces et à accélérer les efforts des deux entreprises en matière de sécurité et de neutralité carbone.
L’étude initiale comprendra « des plates-formes logicielles automobiles, des composants de base liés aux véhicules électriques et des produits complémentaires », selon un communiqué issu de ce qui reste pour l’instant un protocole d’accord.
Concept de salon Honda – CES 2024
Concept hyperurbain Nissan
Les commentaires du PDG fournis dans le communiqué ont un caractère résolument provisoire, soulignant que l’affaire n’est certainement pas encore conclue. « Nous attendons avec impatience de poursuivre les discussions et visons à trouver une croissance durable gagnant-gagnant », a déclaré le président de Nissan, Makoto Uchida, tandis que le PDG de Honda, Toshihiro Mibe, a déclaré que les critères de l’étude seront « si la synergie des technologies et des connaissances que nos entreprises Nous avons cultivé nous permettra de devenir des leaders de l’industrie en créant une nouvelle valeur pour l’industrie automobile.
Les PDG de Honda et Nissan étudient un partenariat pour les véhicules électriques – mars 2024
Les deux sociétés recherchent de nouveaux partenaires stratégiques. L’année dernière, Honda s’est retirée d’un projet visant à créer une plate-forme partagée pour des millions de véhicules électriques abordables avec GM sur plusieurs modèles. « Après avoir fait quelques études, nous avons décidé qu’il serait très difficile d’avoir une entreprise viable », a déclaré le PDG de Honda, Toshihiro Mibe, au CES en janvier. GM a adopté une stratégie qui élimine la plate-forme séparée pour les petites voitures mais ressuscite la Chevrolet Bolt EV avec un budget inférieur. Pendant ce temps, Honda abandonne sa Honda E de style rétro pour l’Europe et y propose pour l’instant le crossover EV e: Ny1 dérivé de la Chine.
Sur le plan logiciel, Honda a une coentreprise avec Sony qui vise à devenir une « entreprise de technologie de mobilité orientée logiciel ». Il est sur le point de lancer de prochains véhicules électriques, sous la marque Afeela, qui partageront certains composants Honda mais offriront une expérience embarquée Sony.
Une Nissan Leaf de nouvelle génération est en préparation et sera disponible d’ici quelques années, et avec d’autres véhicules électriques plus petits potentiels en développement, elle pourrait faire partie de la contribution de Nissan. Le constructeur automobile prévoit également d’assembler des véhicules électriques Nissan et Infiniti plus gros dans le Mississippi à partir de 2026. Il a également poursuivi des partenariats en matière de véhicules électriques, y compris un investissement potentiel de 400 millions de dollars dans Fisker pour des camionnettes électriques qui n’a pas encore été confirmé par l’entreprise. L’alliance de Nissan avec Renault et Mitsubishi demeure également.
Concept de détente Nissan
D’un autre côté, la mention de « l’électrification » dans l’association implique que les hybrides en font partie, et le système hybride à deux moteurs de Honda, qui peut passer à un mode parallèle qui augmente les kilomètres d’autoroute par gallon, peut déjà être utilisé pour Nissan va tenter de faire évoluer son e. -Technologie d’énergie hybride.
