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Le véhicule électrique (EV) Chevrolet Blazer vient de commencer à apparaître sur les lots de ventes. Mais s’il y en a un chez votre concessionnaire local, vous ne pouvez pas le rapporter à la maison. General Motors a ordonné aux concessionnaires de suspendre les ventes du nouveau SUV. Le constructeur automobile s’efforce de résoudre les problèmes logiciels qui ont tourmenté les premiers acheteurs.
Automotive News rapporte : « Les ingénieurs s’efforcent de résoudre les problèmes logiciels, qui incluent des problèmes sporadiques avec les écrans embarqués et, rarement, lors des tentatives de charge sur certains chargeurs rapides publics CC. »
« Nous sommes conscients qu’un nombre limité de clients ont rencontré des problèmes de qualité liés au logiciel avec leur Blazer EV », a déclaré Scott Bell, vice-président mondial de Chevrolet, dans un communiqué à Automotive News. « La satisfaction du client est notre priorité et c’est pourquoi nous prendrons une courte pause sur les nouvelles livraisons. »
Le Blazer EV a été lancé cet été et a récemment fait sa première apparition chez de nombreux concessionnaires. Les résultats des ventes de GM au quatrième trimestre montrent que moins de 500 unités sont arrivées dans les foyers américains.
Premiers éloges
La voiture a impressionné nos pilotes d’essai experts. Le critique Colin Ryan l’a qualifié de « une force avec laquelle il faut compter dans la catégorie des SUV intermédiaires entièrement électriques » et a loué sa dynamique de conduite sportive ainsi que « son style et sa technologie de pointe ».
Notre propre Lyn Woodward, lors de son premier trajet, l’a qualifiée de « voiture vraiment amusante à conduire » et de l’un des meilleurs systèmes de conduite à une pédale qu’elle ait jamais rencontrés.
Il a remporté le prix du SUV de l’année décerné par MotorTrend et a reçu les applaudissements d’une grande partie de la presse automobile.
Mais les problèmes s’accumulent
Cependant, certains elfes électriques inattendus ont également frustré les premiers acheteurs. Le site d’évaluation Edmunds en a acheté un pour des tests à long terme et a documenté 23 codes d’erreur au cours des premières semaines de possession.
Automotive News souligne qu’aucun des problèmes connus n’a d’impact sur la sécurité et que Chevrolet peut probablement tous les résoudre avec une mise à jour logicielle.
Les propriétaires qui en ont déjà emporté un chez eux peuvent s’attendre à ce que Chevrolet les contacte lorsqu’une mise à jour logicielle est prête.