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La version phare du HAC Aion Hyper HT peut parcourir jusqu’à 479 miles avec une seule charge.
pour Brad Anderson
23 octobre 2023 à 04:47
La société chinoise GAC Aion a officiellement lancé le nouveau SUV Hyper HT une semaine seulement après la publication en ligne d’images de l’intrigant véhicule électrique. Il sera vendu aux côtés de l’Hyper GT et de l’Hyper SSR dans la gamme de modèles « Hyper » de GAC Aion.
La version de base de l’Hyper HT est basée sur une architecture de 400 volts et, même si nous ne connaissons pas encore la taille de sa batterie, nous savons que ce modèle utilise un moteur électrique sur l’essieu arrière de 241 CV (180 kW). et 262 lb-pi (355 Nm) de couple. Bien que ces chiffres ne changent pas la donne, ils sont apparemment suffisants pour propulser le SUV à 100 km/h en un temps respectable de 6,8 secondes. GAC Aion indique également que cette version peut parcourir 373 miles (600 km) sur le cycle d’essai chinois et que 87 miles (140 km) d’autonomie peuvent être ajoutés avec une charge de 10 minutes.
Trois autres versions de l’Hyper HT seront proposées, toutes dotées d’un système 800 volts plus avancé. De plus, ces trois modèles disposent du même moteur électrique de 335 ch (250 kW) et 317 lb-pi (430 Nm) qui réduit le temps de 0 à 100 km/h à 5,8 secondes. Deux de ces versions peuvent parcourir 416 miles (670 km) avec une charge et offrent une charge rapide qui peut ajouter 258 miles (415 km) d’autonomie en seulement 15 minutes. Le modèle phare voit son autonomie augmentée à 479 miles (770 km) et obtient 280 miles (450 km) d’autonomie avec une charge de 10 minutes. Ce modèle est également le seul à être équipé de capteurs LiDAR.
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Lire : GAC Aion Hyper GT fait ses débuts en tant que véhicule électrique de série le plus aérodynamique
Les données publiées par le ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information au début du mois ont révélé que l’Hyper HT mesure 4 935 mm (194,2 pouces) de long, 1 920 mm (75,5 pouces) de large et 1 700 mm (66,9 pouces) de haut lorsqu’il est conduit sur un véhicule de 2 935 mm (115,5 pouces). dans) empattement.
Le design extérieur du SUV est relativement subtil. L’avant présente une paire de phares simples, de petits rideaux d’air et une fine calandre inférieure bordée de surfaces légèrement ridées. Sans aucun doute, le point culminant du design de l’Hyper HT sont les portes papillon inspirées du Tesla Model X dans la deuxième rangée.
À l’intérieur de l’habitacle de l’Hyper HT se trouvent un élégant volant à fond plat et un groupe d’instruments numériques. Le SUV dispose également d’un grand écran central d’infodivertissement, de deux chargeurs sans fil et d’une console centrale flottante avec un grand compartiment de rangement en dessous. Les occupants des places arrière peuvent incliner leur siège et déployer un petit repose-pieds au dossier des sièges avant. De plus, le siège du passager avant peut être rabattu à plat et transformé en un espace permettant au passager arrière de véritablement s’étendre. Un toit en verre entièrement panoramique est également de série.
Les détails des prix n’ont pas encore été annoncés.
