Ford offre 7 500 $ de réduction sur une Mustang Mach-E, mais seulement si vous la louez

Les modifications apportées au système de crédit d’impôt pour véhicules électriques, conçues pour pénaliser les voitures connectées chinoises, ont disqualifié de nombreux véhicules électriques populaires de tout ou partie de l’allocation disponible. Et l’une de ces voitures incluses dans la mauvaise liste est la Ford Mustang Mach-E.

Mais la disparition de la subvention du gouvernement américain ne signifie pas qu’il n’y a pas grand-chose à faire en ce qui concerne le Mach-E. Ford est intervenu et offre désormais un rabais de 7 500 $, mais seulement si vous louez le multisegment Mustang.

L’incitatif de Ford est disponible sur les Mach-E de l’année modèle 2023 jusqu’au 2 avril de cette année, et voitures directes note que Ford Credit propose des taux de location proches de 0 % APR dans plusieurs régions des États-Unis. Le calculateur de paiement du constructeur automobile suggère que vous pouvez louer une Mach-E pendant 36 mois sans dépôt pour seulement 465 $. voitures directes il dit (même si je n’arrivais pas à faire en sorte que la calculatrice reproduise ce chiffre) contre 653 $ pour un accord de financement conventionnel de 84 mois, le moins cher du genre que Ford propose actuellement sur le Mach-E.

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Les règles révisées du Trésor signifient que les véhicules électriques dont les composants de batterie sont fabriqués ou assemblés par une entreprise basée en Chine, en Corée du Nord, en Russie et en Iran ne sont éligibles à aucune partie du crédit d’impôt. Et oui, cela inclut les voitures de marques occidentales fabriquées dans ces mêmes pays. Et pour bénéficier du crédit complet de 7 500 $, un véhicule électrique doit répondre à des critères selon lesquels au moins 50 % des composants de sa batterie proviennent des États-Unis, du Mexique ou du Canada.

Actuellement, seuls 13 BEV et PHEV différents sont disponibles pour les crédits d’impôt en vertu des nouvelles règles, bien que plusieurs constructeurs automobiles dont les voitures ne sont plus éligibles disent qu’ils s’efforcent d’apporter des changements à l’approvisionnement pour remettre leurs véhicules électriques du bon côté de la loi.