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Le premier Ocean Sport a été livré au Royaume-Uni, mais lorsqu’il arrivera aux États-Unis, il coûtera 38 999 $.
Fisker a franchi une nouvelle étape puisque la société a commencé les livraisons de l’Ocean Sport d’entrée de gamme. Le premier modèle a été livré à un client à Londres et la société affirme que le crossover offre « une combinaison complète de performances, de prix abordable et d’autonomie exceptionnelle ».
En parlant de cela, l’Ocean Sport dispose d’une batterie lithium fer phosphate de 73 kWh et d’un moteur avant qui développe 275 ch (205 kW / 279 ch). Cette configuration permet au crossover d’accélérer de 0 à 60 mph (0 à 96 km/h) en 7,0 secondes et d’avoir une autonomie EPA de 231 miles. Sur le cycle WLTP, elle est évaluée à 288 miles (464 km).
La grande nouvelle est le prix, puisque l’Ocean Sport débute à 38 999 $ aux États-Unis. C’est 14 000 $ de moins que l’Ocean Ultra à traction intégrale et 22 500 $ de moins que le luxueux Ocean Extreme.
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En savoir plus : Fisker Ocean Sport dépasse les estimations et obtient une autonomie de 288 milles selon WLTP en Europe
Malgré son statut d’entrée de gamme, l’Ocean Sport est équipé d’un hayon électrique, d’un toit panoramique en verre BigSky et de roues de 20 pouces. Les acheteurs trouveront également un système d’infodivertissement de 17,1 pouces, un rétroviseur numérique et une sellerie EcoFabric noire.
Dans un communiqué, le PDG Henrik Fisker a déclaré : « Nous sommes ravis de livrer le Fisker Ocean Sport à son premier client cette année. Nous proposons un véhicule exceptionnel et abordable qui met en valeur le design, l’innovation et la durabilité qui sont les valeurs fondamentales de la marque Fisker. « L’Ocean Sport offre aux clients les sensations de la conduite électrique tout en la rendant accessible et polyvalente. »
Cela dit, Fisker Pear vise à être le leader en termes de valeur, puisqu’il devrait arriver en 2025 avec un prix de base de 29 900 $ avant incitations.
