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Un propriétaire de Ferrari a poursuivi le constructeur automobile devant le tribunal de district des États-Unis pour ne pas avoir correctement réparé un défaut de freins. Le procès allègue que le constructeur automobile n’a été en mesure de fournir qu’une solution « provisoire » au problème qui oblige désormais les propriétaires à conduire des voitures dangereuses.
Iliya Nechev a acheté sa 458 Italia 2010 en 2020 et dit avoir rencontré des problèmes de freins dès le premier jour. Le procès décrit un incident au cours duquel Nechev a tenté de faire un virage à 90 degrés en descendant une colline, mais la voiture n’a pas ralenti lorsqu’il a freiné. Un concessionnaire Ferrari lui a dit que c’était « normal », selon le dossier.
Ferrari a initialement émis un rappel volontaire en octobre 2021 pour les 458 Italia, 458 Speciale (photo ci-dessus), 458 Speciale Aperta, 458 Spider, 488 GTB et 488 Spider. L’entreprise a découvert que du liquide de frein pouvait s’échapper du système et entraîner une perte partielle ou totale de la puissance de freinage, mais à ce moment-là, Ferrari ne connaissait pas la cause du problème..
L’entreprise a émis un deuxième rappel à la mi-2022 pour une perte de fonction de freinage qui a touché plus de 23 000 voitures remontant à l’année modèle 2005. Ferrari avait découvert que le bouchon du réservoir de liquide des véhicules concernés n’aurait pas été correctement ventilé. Cela pourrait provoquer un vide à l’intérieur du réservoir, provoquant une fuite.
Ferrari a résolu le problème avec un nouveau bouchon de réservoir et un logiciel mis à jour. Le rappel a touché tout le monde, du 612 Scaglietti à Roma, mais n’incluait pas les 458 ou 488 files d’attente du rappel précédent.
Le procès de Nechev Il affirme que Ferrari n’aurait pu résoudre le problème qu’en remplaçant le maître-cylindre. Il indique également que Ferrari n’a pas informé ses clients de l’étendue du défaut des freins.
Ferrari n’a pas immédiatement répondu à Moteur1 lorsqu’il a été contacté pour commenter les allégations du procès. Nous ne manquerons pas de mettre à jour cet article si l’entreprise répond.
