Ferrari a poursuivi un concessionnaire de voitures d’occasion pour 2,2 millions de dollars pour une réplique de Ford Cougar. Ça ne s’est pas bien passé

Ferrari réclamait une peine d’un an de prison et 2,2 millions de dollars de dommages et intérêts contre un concessionnaire qui utilisait une Ford Cougar modifiée pour ressembler à une F430 comme voiture de société.

Un concessionnaire de voitures d’occasion espagnol peut désormais pousser un soupir de soulagement de plusieurs millions de dollars après avoir été innocenté de toute responsabilité pénale dans une affaire de violation des droits de propriété intellectuelle de Ferrari en conduisant une réplique d’une Ford Cougar. Le juge espagnol a donné raison au commerçant de La Corogne, évitant ainsi une amende de 2,1 millions d’euros (soit 2,2 millions de dollars au taux de change actuel).

La saga a commencé en octobre 2018, lorsque le concessionnaire a racheté à son ancien propriétaire le double, largement modifié pour ressembler à une Ferrari F430 Scuderia. Le concessionnaire a acheté le véhicule avec l’intention de l’utiliser comme voiture de gestion pour l’équipe commerciale, c’est pourquoi il a ajouté des autocollants avec le logo de l’entreprise sur les côtés. Cependant, quelques semaines seulement après en avoir pris possession, la police a confisqué la voiture et l’a utilisée comme preuve contre l’homme d’affaires.

Même si cela ressemble à une forte réaction, ce n’était que le début, comme l’a rapporté Journalisme automobile. Ferrari a décidé de porter plainte contre le concessionnaire, exigeant une amende de 2,1 millions d’euros (2,2 millions de dollars américains) et une peine d’un an de prison dans cette affaire.

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Les accusations de Ferrari pourraient avoir joué contre l’entreprise dans cette affaire. Le juge chargé de l’affaire a semblé reconnaître que les sanctions demandées par Ferrari étaient disproportionnées et punitives pour plusieurs raisons.

Au début, le concessionnaire n’a pas modifié la voiture, mais l’a déjà achetée. Ferrariisé. Cela signifie qu’ils n’ont pas participé à la production de voitures frauduleuses. De plus, elle était utilisée comme voiture d’employé et, au moment de sa saisie, elle ne montrait aucun signe d’intention de la vendre.

Enfin, même si la voiture ressemble à une F430 Scuderia, il n’est pas nécessaire d’être expert pour se rendre compte qu’il s’agit d’une fausse. Au-delà du fait que le moteur n’est pas de la bonne taille et n’est pas placé dans la bonne partie de la voiture, même l’insigne Ferrari était inexact, représentant le drapeau chilien au lieu du drapeau italien sur le dessus.

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« Il est tout à fait inhabituel qu’une affaire de propriété intellectuelle se termine par une procédure pénale », a déclaré l’avocate de l’homme d’affaires, María Muiño González. Le pays. La défense « analyse les tenants et les aboutissants de la marque » depuis trois ans et affirme que les accusés « n’ont jamais voulu qu’elle donne l’impression d’avoir une vraie Ferrari ». « Les emblèmes étaient rudimentaires et ressemblaient à de simples autocollants, explique-t-il, et je n’allais pas non plus les vendre ; « Il ne l’a eu en sa possession que 12 jours jusqu’à ce qu’il soit saisi. »

« Il est assez inhabituel qu’une affaire de propriété intellectuelle débouche sur une procédure pénale », a déclaré l’avocate de l’homme d’affaires, María Muiño González. Le pays. L’équipe de défense a passé trois ans à examiner de près la marque et a fermement déclaré que l’accusé n’avait jamais eu l’intention de faire ressembler le véhicule à une véritable Ferrari. « Les emblèmes étaient rudimentaires et on pouvait clairement voir qu’il s’agissait d’autocollants basiques », a-t-il déclaré. « De plus, il n’était pas prévu de le vendre ; il l’avait en sa possession seulement 12 jours avant sa confiscation.

Tout cela a conduit le juge à déterminer qu’il n’y avait aucune indication de préjudice aux intérêts des consommateurs ou de Ferrari. Par conséquent, le tribunal a rejeté la demande du constructeur automobile et le concessionnaire n’aura à payer aucun montant. Cependant, Ferrari peut toujours faire appel de cette décision.