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Everrati, spécialiste britannique de la conversion de véhicules électriques, a dévoilé sa Porsche électrifiée la plus axée sur le conducteur à ce jour – un nouvel ajout inspiré du Type 964 RSR.
S’appuyant sur le portefeuille leader d’Everrati de classiques Porsche modernes redéfinis, le nouvel hommage à zéro émission canalise l’esprit de la Type 964 RSR 3.8, combinant une superbe 911 construite à la main et inspirée du sport automobile avec des éléments de carrosserie en fibre de carbone et une série d’éléments permettant d’économiser du poids. . mesure à la fois l’intérieur et l’extérieur, mettant à jour les choses avec un groupe motopropulseur EV de nouvelle génération, personnalisé et de qualité OEM.
Lancée en 1993, la Type 964 RSR 3.8 est l’une des variantes les plus rares de la 964, avec seulement 51 exemplaires de la voiture de course légère, turbo, à propulsion arrière et à carrosserie large jamais produite. À l’époque, il a relancé un célèbre badge Porsche Motorsport qui est apparu pour la première fois sur la 911 Carrera RSR de 1973 et est depuis apparu sur les derniers modèles 996, 997 et 991 axés sur la piste.
En tant que dépositaire de voitures et passionné d’automobile, Everrati honore l’influence et l’héritage de la 964 RSR avec son modèle redéfini, créant ainsi un exemple de luxe durable pleinement évolutif, une œuvre d’art roulante, un véhicule dont on peut profiter par les générations futures. .
Basée sur une 911 (964) savamment restaurée, qui a commencé sa vie comme une voiture à carrosserie étroite, l’édition inspirée de la RS d’Everrati respecte l’esprit de légèreté et de haute performance de la RSR, avec des sièges arrière retirés, un arceau de sécurité ajouté à l’arrière et un poids léger. . Sièges conducteur et passager installés, recouverts du cuir le plus faible en carbone au monde du partenaire d’Everrati, Bridge of Weir Leather.
À l’extérieur, on retrouve des roues légères de 18 pouces de HRE, tandis que la superbe carrosserie en fibre de carbone présente un tout nouvel ensemble aérodynamique, comprenant un aileron arrière plus grand inspiré de la légendaire 964 RSR, ainsi qu’un séparateur inférieur avant examiné.
Sous la peau se trouvent une batterie de 63 kWh de qualité OEM et un système de gestion de batterie. Cette version Gen2 apporte de multiples avancées par rapport au système Gen1 d’Everrati, avec un refroidissement nouveau et amélioré et une version plus raffinée de son contrôleur de disque et de son logiciel, améliorant les performances et l’efficacité. Avec des moteurs électriques OEM hautes performances délivrant une puissance électrisante aux roues arrière via un différentiel à glissement limité, la version inspirée du RSR permet une autonomie sans émissions de plus de 200 kilomètres et une accélération de 0 à 60 mph en 3,7 secondes.
Le RSR Tribute est également doté de la suspension TracTive, un système de suspension active et adaptative à commande électronique haut de gamme qui offre de multiples réglages conçus pour optimiser et améliorer la dynamique de conduite, le confort et les performances, que ce soit sur route ou sur piste. Combiné avec Apple CarPlay et la recharge rapide AC et DC, le nouveau RSR Tribute est entièrement équipé pour un court voyage sur la route B ou un voyage touristique plus long.
Everrati Le fondateur et PDG Justin Lunny a commenté : « Ce nouvel ajout passionnant à notre gamme de 911 redéfinies et électrifiées est sans aucun doute notre plus axée sur le conducteur à ce jour. Rendant hommage à un modèle légendaire d’il y a trois décennies, notre nouveau « RSR » accélère le pouls avec une multitude d’améliorations légères, résultant en une expérience inégalée qui combine le meilleur du design classique avec des performances modernes et zéro émission. Comme tous nos modèles, il est construit à la main, avec des processus d’ingénierie de niveau OEM, et pérenne grâce à un groupe motopropulseur électrique de pointe. Nous nous engageons à préserver l’héritage des véhicules emblématiques tout en faisant avancer la transition vers une mobilité de luxe durable. « Notre expérience dans les Porsche redéfinies nous positionne comme le créateur de référence international de 911 redéfinies et de voitures emblématiques. »
Le nouveau modèle, comme toutes les variantes basées sur 964 de sa gamme, sera construit pour un marché international par les partenaires de production d’Everrati, Aria Group, basé à Irvine, en Californie, soulignant sa stratégie consistant à nouer des relations avec les meilleurs spécialistes du monde lorsque cela est nécessaire.
Conçu et développé à son siège mondial dans l’Oxfordshire, le dernier modèle inspiré de la 911 RSR rejoindra le portefeuille leader d’Everrati d’icônes automobiles redéfinies, y compris les versions électriques des Porsche 911 (964) Coupé, Targa, Cabriolet, Range Rover Classic et Land Rover. Defender, Land Rover Series, GT40 et Mercedes-Benz W113 SL « Pagode ».