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Le spécialiste de la conversion de véhicules électriques Everrati Automotive a dévoilé une cinquième Porsche 911 électrifiée, proposant désormais une version de pointe de l’ultra-rare Type 964 RSR 3.8 de 1993. En mettant en œuvre un groupe motopropulseur entièrement électrique, ce classique obtient une meilleure accélération que l’original, mais présente toujours la plupart des éléments de conception qui en font un RSR.
Everrati Automobile Ltée. est une entreprise de restauration basée au Royaume-Uni qui a également établi des liens avec les États-Unis et s’est spécialisée dans la conversion de classiques intemporels tels que les Porsche 911 en véhicules électriques, en utilisant des éléments de design uniques mêlant passé et futur.
Cela inclut le Land Rover Series IIA, le Mercedes-Benz SL W113, également connu sous le nom de « Pagode », et même un Land Rover Defender conçu spécifiquement pour être transporté à bord d’un yacht.
Porsche était une marque populaire pour Everrati jusqu’au dernier ajout d’aujourd’hui. À ce jour, le spécialiste de la conversion de véhicules électriques propose actuellement une gamme comprenant les 911 (964) Coupé, Targa, Cabriolet et le modèle classique inspiré de la ST.
Pour les clients intéressés par les rares Porsche 911 à carrosserie large des années 90, Everrati a quelque chose de nouveau pour vous. La société a annoncé une version EV d’une 911 de 1993 appelée Type 964 RSR.
La famille de véhicules électriques Porsche 911 d’Everrati continue de s’agrandir
Selon les détails d’Everrati ce matin, sa dernière conversion de la Porsche 911 EV est sa conception la plus axée sur le conducteur à ce jour. Inspiré du Type 964 RSR 3.8 de 1993, il est livré avec une carrosserie en fibre de carbone et d’autres éléments permettant de gagner du poids.
La RSR 3.8 est l’une des variantes de Porsche 964 les plus rares jamais construites, puisque seulement 51 exemplaires ont été construits. La variante 911 prête pour la compétition était une voiture de course turbo à carrosserie large et à propulsion arrière qui a contribué à relancer la marque de sport. début des années 1990.
Avec sa conversion EV, Everrati affirme honorer l’héritage de la variante 911 de la Porsche Type 964 en livrant une 911 savamment restaurée qui est « à l’épreuve du temps » en tant qu’œuvre d’art roulante durable. La version de la 911 inspirée de la RS d’Everrati a vu ses sièges arrière retirés, les sièges avant remplacés par des versions plus légères et un arceau de sécurité installé à l’arrière. Le fondateur et PDG d’Everrati, Justin Lunny, a poursuivi :
Ce nouvel ajout passionnant à notre gamme de 911 redéfinies et électrifiées est sans aucun doute notre plus axée sur le conducteur à ce jour. Rendant hommage à un modèle légendaire d’il y a trois décennies, notre nouveau « RSR » accélère le pouls avec une multitude d’améliorations légères, résultant en une expérience inégalée qui combine le meilleur du design classique avec des performances modernes et zéro émission.
Comme tous nos modèles, il est construit à la main, avec des processus d’ingénierie de niveau OEM, et pérenne grâce à un groupe motopropulseur électrique de pointe. Nous nous engageons à préserver l’héritage des véhicules emblématiques tout en faisant avancer la transition vers une mobilité de luxe durable. Notre expertise dans les Porsche redéfinies nous positionne comme la référence internationale créatrice de 911 redéfinies et de voitures emblématiques.
La dernière conversion Porsche 911 EV d’Everrati comprend un pack de 63 kWh et le système de gestion de batterie de deuxième génération de l’entreprise, qui offre des performances et une efficacité améliorées. Combiné avec des moteurs électriques à l’arrière et un différentiel à glissement limité, le Porsche EV inspiré du RSR offre une accélération de 0 à 60 mph en 3,7 secondes et une autonomie tout électrique de plus de 200 kilomètres avec une seule charge.
Les autres fonctionnalités incluent un système de suspension adaptative active, Apple CarPlay et des capacités de Charge rapide DC. Comme ses frères et sœurs 964, les conversions RSR 3.8 seront construites par le partenaire de production d’Everrati, Aria Group, en Californie et seront disponibles à l’achat et à la livraison dans le monde entier. En savoir plus ici.
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