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GM pourrait bientôt proposer des camions hybrides rechargeables Chevy et GMC. Dodge considère les véhicules électriques qui ont bien plus qu’une bande-son V8. Et le Honda Prologue remixe l’Ultium de GM dans son propre véhicule électrique d’entrée de gamme. Ceci et bien plus encore, ici chez Green Car Reports.
Lors d’un premier essai du Honda Prologue EV 2024, nous avons constaté que ce multisegment électrique spacieux, raffiné et riche en fonctionnalités s’inscrivait parfaitement comme une déclaration déterminante pour les véhicules électriques Honda plus accrocheurs à venir dans un avenir proche.
Selon une demande de brevet déposée l’année dernière et récemment trouvée via un site de fans de Mopar, la société mère Stellantis pourrait envisager plus que simplement faire du bruit pour sa puissante voiture électrique, qui sera dévoilée le 5 mars. Le système « Vibration Enhancement » pourrait fournir à un véhicule électrique puissant la vibration d’un V-8.
Et GM aurait accéléré ses projets de camionnettes hybrides rechargeables pleine grandeur alors qu’il s’éloigne d’une nouvelle génération de camionnettes électriques et d’une camionnette électrique plus petite. Les modèles hybrides rechargeables GMC Sierra et Chevy Silverado seraient construits sur les plates-formes de véhicules à combustion existantes, car GM a confirmé que son architecture Ultium EV ne prendrait pas en charge les PHEV ni même un prolongateur d’autonomie.
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