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L’Orochi est construit autour du châssis spatial de Mitsuoka et est propulsé par un V6 suralimenté de 300 ch de la Toyota Camry.
pour Chris Chilton
12 novembre 2023 à 07:29
vitesse supérieureChris Harris a récemment révélé qu’il n’était pas fan du design de la Corvette C8, et je suis avec lui sur ce point. Mais voici un Mitsuoka Orochi pour nous rappeler que peu importe à quel point le C8 semble daté et pointilleux, cela aurait pu être bien pire.
Mitsuoka est cette entreprise japonaise particulière qui fait ressembler une Toyota Yaris à une Jag Mk2, transforme les MX-5 en C2 Sting Ray et peut transformer un Toyota RAV4 en SUV américain des années 1970. Leurs voitures sont ridicules, mais d’une manière vraiment amusante, Ainsi, même si vous n’êtes peut-être pas assez fou pour en acheter un, vous pouvez comprendre pourquoi quelqu’un d’autre pourrait penser qu’il est cool.
Et puis il y a les Orochi. L’Orochi, une voiture de sport à moteur central qui ressemble étrangement au dessous d’une raie (le poisson, pas la voiture), a été présentée pour la première fois sous forme de concept au début du siècle, avant d’entrer en production limitée en 2006. de trouver 400 acheteurs aux goûts non conventionnels.
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L’Orochi a été conçu au Japon pour un public japonais, on peut donc dire avec charité que ceux d’entre nous qui sont nés et ont grandi ailleurs ne pourront jamais apprécier son design, même si nous avons pris la peine d’apprendre qu’il porte le nom d’un mythique huit têtes. . Dragon à queue, qui contribue à donner du sens au style.
Quelle que soit votre opinion sur le design, et pas seulement sur le visage mais aussi sur les détails latéraux désordonnés, ce n’est certainement pas ennuyeux. Il ne s’agit pas non plus simplement d’une version carrosserie de la voiture de sport de quelqu’un d’autre, comme toutes ces fausses Ferrari produites à la même époque à partir de coupés Ford et Peugeot à traction avant. Il s’agit d’une voiture tout à fait unique, construite autour du châssis spatial de Mitsuoka et équipée de portes de style Lamborghini et d’un intérieur plus beau que certaines voitures de sport européennes de l’époque.
Les choses étaient moins excitantes derrière cet habitacle, car les voitures de base n’avaient qu’un V6 de 3,3 litres de la Camry de Toyota développant environ 230 ch (233 ch), et Entraîneur a décrit la tenue de route comme « douce » et les freins « doux » lors d’un essai réalisé en 2007. Cette voiture ici en vente à Collectionner des voitures Il est équipé du moteur suralimenté le plus puissant qui est venu plus tard, même si même celui-ci n’était bon que pour 300 ch (304 ch), indique la publicité, et il entraîne toujours les roues arrière via une boîte de vitesses automatique à cinq vitesses.
Mais ces chevaux n’ont même pas eu l’occasion de se dégourdir les jambes car cet Orichi n’a parcouru que 81 km depuis son lancement. Elle a été achetée par son premier propriétaire au Japon en 2010 et expédiée à Singapour, où elle a été stockée dans un garage souterrain et n’a jamais roulé. Il y a trois ans, il a fait le voyage au Royaume-Uni et n’a parcouru que 4 km depuis. Il y a apparemment quelques microampoules dans la peinture, une petite marque de circulation sur le pare-chocs et les sièges en cuir ont l’air étonnamment sales compte tenu du faible kilométrage, mais soyons honnêtes, avec un visage comme celui-là, personne ne le remarquera.
