Elon Musk est très optimiste quant aux constructeurs chinois de voitures électriques

S’inscrire à mises à jour quotidiennes de CleanTechnica dans l’e-mail. SOIT suivez-nous sur Google Actualités!

La récente conférence téléphonique de Tesla destinée aux investisseurs était pleine de petites pépites et de grosses pépites. Nous couvrons l’usine Tesla en Californie, qui est la plus grande usine de production automobile aux États-Unis, nous couvrons les aspects financiers, nous couvrons la Tesla à 25 000 $ qui arrivera en 2025, nous couvrons le krach boursier, nous couvrons le fait que les services de Tesla deviennent très rentables et nous couvrir le stockage d’énergie Tesla. Et les avantages de l’énergie solaire sont presque quadruplés. Mais vers la fin de la conférence téléphonique, il y a eu une déclaration assez importante que nous n’avons pas abordée et qui concernait les opinions très optimistes d’Elon Musk sur les entreprises chinoises de véhicules électriques.

Voici ce qu’Elon avait à dire : « Notre constat est, de manière générale, que les constructeurs automobiles chinois sont les plus compétitifs au monde. Je pense donc qu’ils connaîtront un succès significatif en dehors de la Chine, en fonction du type de droits de douane ou de barrières commerciales mis en place. Franchement, je pense que si des barrières commerciales ne sont pas mises en place, elles détruiront pratiquement la plupart des autres constructeurs automobiles dans le monde. Donc, ils sont extrêmement bons.

Naturellement, Musk n’a nommé aucune marque en particulier, mais les marques les plus réussies et les plus remarquables incluent BYD, NIO et XPeng. (Li Auto mérite un clin d’œil ici, compte tenu de sa popularité, mais gardez à l’esprit qu’elle ne vend que des modèles hybrides rechargeables, il est donc peu probable que ce soit une marque à laquelle Elon pensait.) Il existe également des modèles électriques moins chers de GAC, Wuling, SAIC/MG, Changan et autres, mais encore une fois, je dois supposer qu’Elon pensait davantage aux marques concurrentes de Tesla qu’aux marques présentes sur le marché. Dans tous les cas, quel que soit le prix que vous envisagez, les marques chinoises de véhicules électriques sont probablement les meilleures, ou parmi les meilleures, options sur le marché. Eh bien, si vous êtes sur un marché qui les vend. L’Europe dispose de plus en plus d’options de ce type, tandis que les États-Unis restent pratiquement dépourvus d’options chinoises en matière de véhicules électriques. De nombreux autres marchés – comme le Chili, par exemple – se situent quelque part entre les deux.

Il est à la fois surprenant et pas surprenant que plusieurs finalistes de nos Championnats européens 2023 Nettoyage technique Le prix de la Voiture de l’année a été décerné aux véhicules électriques chinois. C’est surprenant car le marché automobile européen est très vaste, très apprécié et très difficile d’accès. Ce n’est pas surprenant, car les entreprises chinoises produisent les meilleurs véhicules électriques et les meilleurs véhicules électriques pour votre argent, même en tenant compte des frais d’expédition et des tarifs. À mesure que de plus en plus de ces produits arrivent sur les marchés étrangers, comme les premiers en Europe, nos oreilles se dressent. Bien entendu, comme indiqué récemment et sur l’image ci-dessus, le vainqueur du Championnat d’Europe 2023 Nettoyage technique Le prix de la Voiture de l’année a été décerné à la MG4, un modèle chinois utilisant une marque automobile d’origine britannique.

Les marques chinoises de véhicules électriques détruiront-elles les autres constructeurs automobiles aux États-Unis et en Europe ? Seront-ils empêchés de perturber ces marchés par le maintien et l’augmentation des barrières commerciales, soit en ne leur permettant pas d’accéder à ces marchés, soit par des droits de douane élevés ? Auront-ils des difficultés à pénétrer les marchés en raison du manque de notoriété de la marque ? Donnez-nous votre avis dans les commentaires ?