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Ducati a enregistré une autre année exceptionnelle, avec la marque Borgo Panigale déclarant un chiffre d’affaires de plus d’un milliard d’euros.
Plus précisément, Ducati a enregistré un chiffre d’affaires de 1 089 millions d’euros, ce qui équivaut à environ 930 millions de livres sterling, en 2023. Le résultat final, une fois les coûts déduits, montre que la marque italienne est en très bonne forme, avec un chiffre d’affaires d’environ 112 millions d’euros. millions d’euros (95 millions de livres sterling) de bénéfice.
La rentabilité de l’entreprise a également augmenté en 2023, atteignant 10,5 pour cent. Cette rentabilité est d’autant plus impressionnante que Ducati affirme qu’un peu moins de motos neuves ont été vendues en 2023 par rapport à 2022, avec 58 224 l’année dernière contre plus de 60 000 en 2022.
Claudio Domenicali, PDG de Ducati, a déclaré :
« Les résultats obtenus par Ducati en 2023 confirment la validité des décisions stratégiques et de la politique d’investissement autofinancée que nous menons depuis plusieurs années. Nous avons clôturé l’année avec des revenus qui ont une nouvelle fois dépassé le milliard d’euros et un résultat opérationnel record, auxquels il faut ajouter les succès dans les courses qui nous ont amenés à être champions du monde MotoGP et WorldSBK pour la deuxième année consécutive. » Après les objectifs atteints , nous regardons l’avenir avec détermination et poursuivons le plan de développement de la marque et de la gamme de produits, avec la volonté d’étendre notre présence à de nouveaux segments, de parler à de nouveaux motocyclistes et de développer la communauté Ducatisti. preuve de cela. »
Les résultats records de Ducati surviennent au moment où elle se lance à corps perdu dans une série de nouveaux segments, avec le DesertX, lancé en mai 2022 à la fin de la pandémie de Covid-19, Ducati a alors fait le grand pas en avant. sur le segment du motocross, avec sa Desmo450 MX. Récemment, elle a également rejoint le segment des supermotards monocylindres, avec son passionnant Hypermotard 698 Mono, ainsi que la folle hyper-touriste Multistrada V4 RS.
Quelques pépites d’un autre temps:
