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Les DS 3 et DS 4 peuvent être équipées d’un nouveau système de propulsion hybride associant un moteur 1,2 litre à un moteur électrique.
- Les DS 3 et DS 4 recevront une nouvelle motorisation hybride combinant un moteur de 1,2 litre avec une petite batterie et un moteur électrique.
- Le système de propulsion hybride améliore l’efficacité de près de 20 %, permettant aux modèles d’échapper aux sanctions gouvernementales.
- Les prix démarrent à 35 200 € pour la DS 3 Hybrid et à 39 950 € pour la DS 4 Hybrid.
DS envisage de passer au tout électrique, mais la société a ajouté un nouveau groupe motopropulseur hybride aux 3 et 4. Il s’agit d’une demi-étape conçue pour augmenter l’efficacité tout en évitant les tracas liés à la possession d’un véhicule électrique.
Sous le capot se trouve un moteur essence trois cylindres de 1,2 litre fonctionnant selon le cycle Miller et décrit comme une « grande évolution de l’offre précédente ». DS affirme qu’elle a été conçue dans une optique d’hybridation et qu’elle est dotée d’une nouvelle chaîne de distribution ainsi que d’un nouveau turbocompresseur à géométrie variable.
En savoir plus : DS confirme que trois véhicules électriques et de tout nouveaux modèles seront exclusivement électriques à partir de l’année prochaine
Au total, le moteur produit 134 ch (100 kW / 136 ch) et 170 lb-pi (230 Nm) de couple. Il est connecté à une nouvelle transmission à double embrayage à six vitesses, dotée d’un moteur électrique intégré développant 28 ch (21 kW / 28 ch) et 41 lb-pi (55 Nm) de couple. Le moteur est alimenté par une petite batterie lithium-ion de 0,9 kWh et peut propulser le véhicule à basse vitesse.
Grâce à cette configuration, la variante Hybride est près de 20 % plus performante que la DS 3 PureTech 130 Automatique. En plus de réduire les émissions et la consommation de carburant, le modèle est 1,2 seconde plus rapide, accélérant de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 8,4 secondes.
Les chiffres de la DS 4 Hybride sont similaires, puisque les clients peuvent s’attendre à une amélioration de l’efficacité énergétique allant jusqu’à 16 %. Le modèle est également 1,2 seconde plus rapide que la variante PureTech 130 Automatic, atteignant 100 km/h (62 mph) en 10,4 secondes.
Même si des performances améliorées et une plus grande efficacité constituent une combinaison gagnante, les modèles réalisent un trio gagnant en échappant aux sanctions environnementales en France.
En plus du groupe motopropulseur hybride, les modèles bénéficient d’autres mises à jour, notamment un système d’avertissement des piétons et des écrans révisés qui affichent des informations spécifiques à l’hybride. De plus, puisque les composants hybrides sont installés sous le capot et le plancher, l’espace de chargement reste inchangé.
La DS 3 Hybride est actuellement disponible à la commande et son prix en France démarre à 35 200 €. La DS 4 Hybrid démarre à 39 950 € et monte jusqu’à 44 250 € en version Étoile.
