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L’énorme aileron arrière ne peut pas empêcher l’arrière de la Honda de glisser sur une route mouillée mais très droite
pour Chris Chilton
11 décembre 2023 à 18h32
Si vous avez déjà vu le film de Ridley Scott Gladiateur, vous vous souviendrez de la façon dont l’empereur Commode de Joaquin Phoenix utilise les signaux de son pouce pour décider du sort d’un combattant. Mais depuis la sortie du film en 2000, certains historiens ont soutenu que la description des signes par Scott (un pouce levé pour sauver un gladiateur, un pouce baissé pour l’achever) était inexacte et que la position des mains aurait été inversée. autour.
Ce qui a beaucoup de sens quand on voit ce clip TikTok de l’utilisateur. marlie.honodel d’une Honda S2000 pirouettant à travers le feuillage quelques instants après avoir reçu un geste de gratitude de la part du conducteur qu’elle dépasse dans la voie centrale d’une autoroute. La Honda jaune est dans un tel état de désordre que le conducteur devra probablement utiliser son propre pouce au cours des prochaines semaines pour faire du stop.
À première vue, dans les premiers instants de la vidéo, il ne semble pas y avoir beaucoup de danger. Certes, la chaussée est mouillée et les S2000 (surtout les premières comme celle-ci) ont la réputation de survirer rapidement. Mais le conducteur roule lentement et en ligne droite lorsqu’il dépasse la voiture-caméra. Qu’est-ce qui peut mal se passer ?
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@marlie.honodel REPOSTEZ CAR MES CRÉDITS SUR MA VIDÉO NE SONT PAS PUBLIÉS !!!! #s2k #s2kcrash #s2000 #accident #amarillos2000 #routeshumides #voiture accidentée #s2kcrash ♬ son original – mer🫶🏼
Beaucoup. Une des premières Honda S2000 avait peut-être la moitié des litres, des cylindres et des livres-pieds d’une Ford Mustang GT de la même époque, mais nous pouvons entendre le conducteur rétrograder et se pencher vers l’accélérateur alors qu’il s’approche de la voiture derrière lui. lui. et cela suffit pour que la queue du SK2 glisse vers la gauche. Le conducteur monte courageusement un verrou opposé, mais ni cela, ni l’aileron arrière géant et toute la force d’appui probablement promise par sa brochure, ne peuvent sauver la Honda d’un rendez-vous avec les trucs verts sur le bord de la route.
La voiture tourne à 180 degrés lorsqu’elle traverse deux voies de circulation et se déplace en fait le long de l’accotement en arrière, cherchant pendant une fraction de seconde comme si le conducteur pouvait s’en tirer sans problème. Pas de chance. Il effectue ensuite un autre 180, détruisant sa carrosserie arrière et arrachant au moins une roue de l’essieu arrière. Nous savons déjà que le propriétaire n’a pas pu économiser, mais pensez-vous qu’un atelier sera capable de le faire, ou ce S2000 est-il destiné au concasseur ?