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Lorsque j’ai créé pour la première fois la rubrique Incroyablement étrange du véhicule électrique Alibaba de la semaine il y a près de trois ans, c’était précisément le genre de chose que j’avais en tête. La recherche de tous les véhicules électriques les plus cool et les plus farfelus sur le plus grand site d’achat en ligne de Chine m’a finalement conduit à celui que je pense vouloir le plus en ce moment : une chaise qui est aussi un réservoir électrique.
Bien entendu, il n’y a pas de canon principal. Mais ce n’est pas vraiment la partie la plus cool d’un tank, n’est-ce pas ?
La partie la plus intéressante de tout char de combat principal est le fait que vous pouvez simplement renverser une Camry sans vous en rendre compte.
Je ne sais pas dans quelle mesure ce siège-citerne électrique fonctionnerait contre une Toyota de taille moyenne, mais je serais prêt à monter dans le siège du conducteur (euh, juste le siège ?) pour le savoir.
Vous ne pouvez rouler qu’à 5 km/h, mais vous le ferez encore et encore. quoi que ce soit. Ce mauvais garçon peut traverser le sable, la neige, la boue, le gravier, les bûches ou à peu près tout autre obstacle, à l’exception d’une voiture compacte.
Avec seulement 200 kg (440 lb), il s’agit du réservoir électrique le plus léger que vous puissiez trouver pour les aventures hors route. Il n’a peut-être pas l’air aussi terne que les autres chars électriques que nous avons rencontrés, mais il semble certainement prêt pour de sérieuses manigances.
Cela semble même plutôt bien fait, y compris les bandes de roulement du réservoir qui sont en « polyéthylène à haut poids moléculaire ». Je ne vais pas sortir mon tableau périodique de poche pour les consulter, nous allons donc prendre cela au pied de la lettre.
Les paramètres de fonctionnement incluent une pente de montée maximale de 15º, bien qu’elle soit limitée à seulement 10º de rampe latérale sur les pentes. Cela semble un peu faible, mais quand votre tête fait office de cerceau, mieux vaut ne pas dépasser les limites.
En regardant les spécifications techniques, nous pouvons voir qu’il fonctionne sur un système 48V et comprend 2 kW de puissance. La seule chose à laquelle je peux vraiment comparer ce véhicule, ce sont les fauteuils roulants électriques, qui ont généralement une puissance de 250 watts. Avec 2 500 watts, cela signifie qu’à côté d’un fauteuil roulant classique, il s’agit d’un véritable camion monstre.
Dans 4 900 dollars américains Pour un fauteuil tank motorisé, cela commence à devenir un peu riche pour mon sang. Pour être honnête, mon manque de connaissance du marché des sièges-citernes fait que je ne sais pas vraiment si c’est un bon prix ou non. Mais je vois déjà le regard que ma femme va me lancer lorsqu’elle verra la facture de carte de crédit, alors je pense que je devrais m’asseoir maintenant… et pas sur une chaise-citerne.
Je déconseille également à quiconque d’en acheter un. En fait, je dis explicitement que vous ne devriez pas le faire.
Mais si vous finissez comme plusieurs de mes autres lecteurs et ignorez mes avertissements de ne pas acheter les trucs étranges que je déniche dans les coins de l’Internet chinois, assurez-vous de me dire comment cela fonctionne !
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