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Peu de changements ont été nécessaires car le concept original avait déjà un aspect prêt pour la production.
29 octobre 2023 à 05:47
Cette histoire comprend des illustrations spéculatives qui ne sont ni liées ni approuvées par Daihatsu.
La Daihatsu Vision Copen était l’un des nombreux points forts du Japan Mobility Show, en tant que concept sportif propulsé par un moteur ICE qui pourrait préfigurer un futur rival de la Mazda MX-5. L’artiste numérique indépendant Theottle n’a pas perdu de temps pour créer des rendus du modèle sous forme de roadster et de coupé avec quelques caractéristiques atténuées qui les rendent plus adaptés à la production.
Bien qu’elle soit qualifiée de concept, la Vision Copen semble très proche de l’état de production en termes de design extérieur et intérieur, ce qui facilite son imagination chez un concessionnaire. Pour accentuer ce sentiment, l’artiste numérique a remplacé les élégants phares et feux arrière du showcar par des unités LED plus conventionnelles. Il a également ajouté un nouvel ensemble de jantes en alliage de plus petit diamètre qui pourraient être proposées dans une version d’entrée de gamme. Pour finir, elle a changé la couleur extérieure en rouge et a appliqué le traitement bicolore avec une finition noire pour les boîtiers de rétroviseurs et le cadre de pare-brise.
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En savoir plus : Le concept Daihatsu Vision Copen s’agrandit et se penche sur la Mazda MX-5
Théottle
Daihatsu
La version « de production » de la Daihatsu Vision Copen s’est avérée être une tâche facile, alors Theottle a passé plus de temps à convertir le roadster biplace en un petit coupé. Cette version imaginaire nécessiterait des composants repensés, notamment un toit fixe, des panneaux latéraux arrière, un hayon et un pare-brise arrière approprié. À en juger par le concept Mazda Iconic SP qui a également fait ses débuts à Tokyo, la Mazda MX-5 de nouvelle génération pourrait également être proposée sous forme de coupé, faisant du Daihatsu Copen Coupé une bonne alternative, aux côtés des voitures de sport abordables Toyota GR86 et Subaru BRZ.
Le nouveau concept de Daihatsu peut ressembler à une version moderne de la voiture Copen kei de première génération introduite en 2002, mais il est en réalité beaucoup plus grand et destiné au segment des « cabriolets sportifs compacts ». Plus précisément, il mesure 3 835 mm (151 po) de long, soit 440 mm (17,3 po) de plus que la Daihatsu Copen de deuxième génération actuellement disponible, se rapprochant de la Mazda MX-5 ND.
Contrairement au Copen de spécification JDM qui est équipé d’un petit moteur de 658 cm3 en raison de la réglementation sur les voitures kei, le Vision Copen est doté d’un moteur de 1,3 litre beaucoup plus grand et censé être beaucoup plus puissant. Daihatsu n’a pas donné de détails sur les spécifications, mais a déclaré que le groupe motopropulseur pouvait également fonctionner avec un carburant neutre en carbone.
Il semble que le constructeur automobile envisage sérieusement de transformer le concept Daihatsu Vision Copen en une offre de production, offrant ainsi aux passionnés d’automobile une autre option de cabriolet à moteur ICE dans le segment des voitures de sport compactes.
