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Toyota teste l’attrait d’une camionnette électrique d’à peu près la même taille que le Ford Maverick. Infiniti présente une berline électrique destinée à la production, sous forme conceptuelle. Et Stellantis cible davantage de camions Ram électriques, certains équipés également de piles à combustible. Ceci et bien plus encore, ici chez Green Car Reports.
Le concept Toyota EPU EV dévoilé le week-end dernier, qui sera présenté au Salon de l’auto de Tokyo cette semaine, montre la voie à une camionnette électrique plus petite que l’actuel Tacoma, ou à peu près de la taille de la camionnette hybride de Ford Maverick.
Également prévu à Tokyo, le concept Infiniti Vision Qe dévoilé mardi offre un aperçu de l’orientation future du design de la marque, ainsi que de son premier véhicule électrique construit aux États-Unis.
Et Stellantis a annoncé lundi les spécifications d’une gamme remaniée de fourgonnettes électriques, y compris des plans pour un groupe motopropulseur à pile à combustible à hydrogène de deuxième génération qui pourrait offrir plus d’autonomie que les véhicules électriques. Les détails concernant les versions de marque Ram sur le marché américain restent à venir.
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