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Les voitures électriques sont de plus en plus populaires auprès des conducteurs qui souhaitent que ces véhicules soient respectueux de l’environnement et dotés d’un design avant-gardiste. Aujourd’hui, les acheteurs se tournent vers eux parce qu’ils souhaitent économiser de l’argent en évitant les stations-service.
Les véhicules électriques (VE) deviennent également moins chers à posséder et plus faciles à entretenir grâce à la prolifération des Bornes de recharge dans les centres commerciaux, les immeubles de bureaux et autres lieux publics. De plus, le gouvernement fédéral offre jusqu’à 7 500 $ d’incitatifs fiscaux pour l’achat de certaines automobiles neuves ou louées. Il existe également des incitations pour certaines voitures électriques d’occasion.
Cependant, recharger ces voitures électriques de nouvelle génération pourrait nuire à leur popularité en raison du manque de bornes de recharge dans certaines zones et de la lenteur des temps de recharge dans de nombreux cas. Même des conditions météorologiques extrêmes, telles que des températures glaciales ou une chaleur extrême, peuvent nuire à la capacité des conducteurs à recharger leur véhicule.
Comment les conducteurs peuvent-ils maximiser le temps de conduite avec une seule charge ? Commençons par quelques facteurs qui peuvent affecter le temps que vous passez à recharger vos véhicules électriques en premier lieu.
Facteurs affectant le temps de recharge des véhicules électriques
Les temps de chargement peuvent varier en raison de plusieurs facteurs. Quelle est votre source d’énergie ? Quelle puissance pouvez-vous poignée de voiture électrique ? Comment les conducteurs peuvent-ils recharger leur véhicule et reprendre la route plus rapidement ? En fonction de la source de recharge du véhicule électrique et de la capacité de la batterie, certains conducteurs peuvent recharger leur voiture à 80 % en seulement 15 à 30 minutes à l’aide d’un chargeur rapide de niveau 3 (nous en reparlerons dans un instant).
Malheureusement, ce n’est pas la norme. La plupart des conducteurs auront besoin d’au moins une journée complète pour recharger une batterie de voiture électrique complètement épuisée s’ils utilisent les prises à trois broches standard que l’on trouve dans les murs de la plupart des maisons.
Autres facteurs qui influencent le temps de recharge des voitures électriques:
- La taille de votre batterie: Les prises de niveau 1 (comme celles que vous utilisez à la maison) chargent les batteries de voiture au rythme le plus lent. Si votre véhicule offre une plus grande capacité de batterie (mesurée en kWh), vous aurez besoin de plus de temps pour charger complètement la batterie de votre voiture.
- Le tarif de recharge maximum de votre véhicule: Quelle charge votre véhicule peut-il accepter à la fois ? Le taux de charge maximum de votre véhicule est statique, vous ne gagnerez donc pas de temps en chargeant la batterie sur une borne de recharge plus puissante.
- La puissance de votre borne de recharge: Votre temps de charge dépend également du taux de charge maximum du borne de recharge que vous utilisez. Même si votre voiture peut recharger à une vitesse plus élevée, elle ne rechargera qu’à la vitesse maximale de votre borne de recharge, ce qui affectera négativement le temps de recharge.
- La météo dans votre région.: Des températures plus basses peuvent affecter l’efficacité du véhicule et allonger les temps de charge, en particulier lors de l’utilisation de chargeurs rapides. À l’inverse, le temps chaud peut également affecter les systèmes de gestion thermique de votre voiture électrique, affectant ainsi son efficacité. Les conditions chaudes peuvent également mettre à l’épreuve la résistance interne d’un véhicule électrique, augmentant à mesure que la charge de la batterie augmente.
- Votre batterie est vide ou pleine ?: Les conducteurs rechargent rarement leur véhicule avec une batterie vide. Ils « rechargent » généralement leurs batteries pour prolonger la durée pendant laquelle ils peuvent conduire avec une seule charge, ce qui permet généralement aux conducteurs d’économiser un temps de charge considérable. Selon l’expert automobile Matt DeLorenzo, si vous devez recharger votre voiture lorsqu’elle est inférieure à 20 % ou supérieure à 80 %, c’est comme un ballon. « Lorsque vous gonflez un ballon, il est difficile d’obtenir les premières bouffées d’air… et c’est la même chose lorsqu’il est presque plein », a déclaré DeLorenzo, auteur de « Comment acheter une voiture électrique abordable : un guide pour les moins chers sur l’électricité ». Véhicules. » Propriété. » Il a ajouté : « C’est la même chose avec un véhicule électrique. Il faut plus d’énergie pour amener le courant à la batterie et le temps de charge ralentit. »
Votre source d’alimentation pour charger
Commencez par la source d’alimentation de votre maison pour avoir une idée du temps qu’il faudra pour recharger votre voiture. Une prise de niveau 1 charge avec le moins d’énergie, tandis que les chargeurs de niveau 2 peuvent se brancher sur des prises comme celles utilisées par les sécheuses électriques et charger deux fois plus de puissance.
Cependant, contrairement aux chargeurs de niveau 1, vous aurez besoin d’un électricien et d’un circuit compatible pour installer un chargeur de niveau 2 chez vous. (Un moyen rapide de calculer la puissance qu’il peut générer consiste à multiplier sa tension et le nombre d’ampères que vous prévoyez d’utiliser.) Des entreprises comme La startup californienne Splitvolt a également développé des répartiteurs qui permettent aux conducteurs de véhicules électriques d’utiliser une prise de garage domestique standard sans installations uniques.
Les chargeurs de niveau 3 (également appelés chargeurs rapides DC ou DCFC) utilisent un courant continu haute tension qui va directement à la batterie de la voiture. Toutefois, ces chargeurs ne sont pas compatibles avec tous les véhicules électriques. Ils sont difficiles à trouver au-delà des espaces publics tels que les centres commerciaux et les parkings, même si les infrastructures continuent de croître. Au-delà de cela, de nombreux conducteurs qui ne peuvent pas utiliser les chargeurs rapides DC optent pour le système de charge combinée (CCS). CCS suralimente ses sources d’alimentation en combinant des chargeurs de niveau 1 et 2.
EN RAPPORT: Comment la recharge des véhicules électriques pourrait être plus facile à l’avenir
La capacité de chargement de votre voiture
Vous devez également tenir compte de la capacité de charge de votre voiture lorsque vous calculez le temps qu’il faudra pour la recharger. Pour les calculs, obtenez le temps de recharge optimal pour votre véhicule électrique en divisant la capacité de la batterie (mesurée en kWh) par la puissance nominale du chargeur intégré de votre voiture puis en ajoutant 10 % à la perte d’énergie associée à la recharge.
Par exemple, un La Tesla Model 3 Long Range 2024 a un Chargeur embarqué de 11,5 kW et une batterie de 82 kWh, dont la charge complète prendrait environ 6,5 heures avec un chargeur de niveau 2.
Le Tesla Supercharger peut charger à 250 kW, ce qui réduirait ce temps de charge à environ 15 à 25 minutes.
CONSEIL DE PRO: N’oubliez pas que la technologie des batteries des véhicules électriques s’améliore et évolue constamment. Posez beaucoup de questions sur la batterie et les temps de charge estimés lors de l’achat d’un Voiture électrique neuve ou d’occasion.
Ce qu’il faut savoir sur la recharge rapide
La recharge rapide ou rapide semble facile et pratique. Mais cette vitesse s’accompagne d’une mise en garde. Même le temps de charge le plus rapide peut diminuer considérablement lorsque la batterie tombe en dessous de 20 % ou au-dessus de 80 %.
Cela évite la surcharge de la batterie et la maintient dans un état optimal. De nombreux fabricants mesurent les temps de charge en fonction de la durée pendant laquelle les chargeurs rapides CC de niveau 3 peuvent charger la batterie à 80 %.
La recharge rapide est également de plus en plus accessible grâce aux forfaits de recharge. Electrify America et d’autres continuent de pousser la construction de l’infrastructure de recharge du pays et Tesla commence à ouvrir son réseau à d’autres véhicules. De plus, de plus en plus de constructeurs prévoient que leurs véhicules électriques adoptent le port de recharge de Tesla.
EN RAPPORT: Comment la recharge des véhicules électriques pourrait être plus facile à l’avenir
Rechargement
Quiconque a déjà conduit une voiture équipée d’un moteur à essence standard a « rempli » son réservoir d’essence ou l’a rempli bien avant que la jauge d’essence n’atteigne « E ». C’est logique : personne ne veut tomber en panne d’essence, surtout lors d’un long voyage en voiture. Mais faut-il recharger la batterie de sa voiture électrique de la même manière ? Pas précisément.
La batterie fonctionne mieux lorsqu’elle ne fonctionne pas en dessous de 20 % ou au-dessus de 80 %. De nombreux fabricants déconseillent de recharger les batteries par temps chaud, car l’acte de charge combiné à une chaleur excessive peut affecter négativement les systèmes de gestion thermique et les systèmes de résistance interne de votre voiture électrique.
Cela peut affecter négativement les performances de votre voiture au fil du temps.
C’est le temps qu’il faut pour recharger une voiture électrique
Combien de temps faudrait-il pour recharger complètement certaines des principales voitures électriques en circulation ? D’après les recherches effectuées sur les sites Web des fabricants et www.fueleconomy.govVeuillez consulter les estimations de charge en utilisant un chargeur rapide CC et de niveau 2 pour les modèles 2024 suivants. N’oubliez pas que différents modèles ont des tailles de batterie différentes et qu’il s’agit d’estimations.
