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L’année commence mal pour les constructeurs automobiles de Détroit, du moins en ce qui concerne les rappels. Un autre rappel important concerne 323 232 camionnettes lourdes Chevrolet et GMC, car leurs hayons s’ouvrent spontanément.
Le rappel s’applique aux camionnettes Silverado HD et Sierra HD des années modèles 2020 à 2024. Cela inclut les modèles 2500 et 3500, mais uniquement ceux équipés d’un loquet de hayon électrique. La conception défectueuse permet à l’eau de pénétrer dans l’interrupteur électronique utilisé pour le loquet, ce qui peut provoquer un court-circuit. À son tour, cela pourrait provoquer l’ouverture du hayon pendant que le véhicule est garé. Si elle était immobile, la porte resterait probablement verticale. Mais partir avec la porte ouverte pourrait poser des problèmes.
Puisque ce problème touche potentiellement les nouvelles camionnettes, General Motors a également suspendu les ventes de véhicules actuellement chez les concessionnaires. Documentation publiée par le Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) déclare que ces camions ne peuvent pas être conduits ou échangés avec d’autres concessionnaires. De plus, tout camion d’occasion certifié en vente chez les concessionnaires visés par le rappel perdra cette certification jusqu’à ce qu’il soit réparé.
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Alors, quelle est la solution? L’interrupteur défectueux sera remplacé par un interrupteur « qui améliore la résistance à l’infiltration d’eau ». Les distributeurs ont déjà été informés du problème ; La notification aux propriétaires débutera le 18 mars. En attendant, les propriétaires de Silverado et de Sierra peuvent vérifier Centre d’information sur les rappels GM en ligne pour voir si votre camion est concerné.
En creusant plus profondément, le problème affecte potentiellement 128 966 Silverado et 194 266 GMC Sierra aux formats HD 2 500 ou 3 500 HD. Les documents de rappel répertorient 136 plaintes concernant des ouvertures présumées non désirées du hayon, dont une réclamation pour blessures mineures et trois réclamations pour dommages matériels.
GM n’est pas la seule marque de Détroit aux prises avec des rappels majeurs. Ford a commencé l’année en rappelant 2,2 millions d’Explorer dans le monde pour des garnitures extérieures qui pourraient se détacher pendant la conduite.