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Nous sommes habitués à voir des créations extravagantes de la part des gens de Manhart, mais cette Mercedes-Benz Classe V personnalisée n’en fait pas partie. Dites bonjour à la Manhart V 350, une mini-fourgonnette à sept places qui ajoute un peu de pétillant externe avec un kit carrosserie, une suspension abaissée et un peu plus de muscle sous le capot. Et non, on ne peut pas l’acheter aux États-Unis.
Que fait Manhart spécifiquement avec cette Classe V ? La première chose que vous remarquerez est l’esthétique AMG à l’extérieur. C’est grâce au kit carrosserie TopCar Design qui comprend un nouveau carénage inférieur avec de grandes entrées d’angle. Il semble emprunter beaucoup à l’équipe AMG, mais de nombreux petits détails contribuent au relooking. Le capot est nouveau, remplaçant le panneau en grande partie plat par un couvercle à double dôme. Il y a un spoiler très subtil sur le carénage et des lumières LED améliorées.
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En reculant, vous trouverez des jupes latérales et des extensions d’ailes qui confèrent au camion une position plus agressive. Il existe un diffuseur de carénage arrière mis à jour et, dans la continuité du thème AMG, vous trouverez quatre embouts d’échappement sortant de l’arrière. Et puisque nous parlons de Manhart, tous les accessoires sont en fibre de carbone.
On pourrait penser que les améliorations esthétiques sont suffisantes pour une mini-fourgonnette personnalisée, mais ce véhicule de transport de personnes comporte également des modifications mécaniques. Le kit carrosserie contribue à son apparence inférieure, mais il est également plus bas : un pouce pour être précis, grâce aux ressorts H&R. Il roule sur des roues de 20 pouces à doubles rayons et obtient un peu plus de puissance.
Manhart installe une configuration sur le modeste moteur diesel biturbo du camion, augmentant la puissance à 280 chevaux et 431 livres-pied de couple. Cela ne mettra pas le feu à l’autoroute, mais nous pensons que c’est suffisant pour parcourir confortablement des tronçons sans restriction à des vitesses facilement supérieures à 100 mph.
Manhart ne mentionne pas le prix de cette mise à niveau, mais dans un monde plein de VUS décorés, nous sommes heureux de voir un camion recevoir un peu d’amour dans le monde du marché secondaire.