Cette Ford RS200 Evolution est l’un des 24 monstres du groupe B avec des plaques d’immatriculation

This Ford RS200 Evolution Is 1-of-24 Group B Monsters With Number Plates

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Ford n’a fabriqué que 24 exemplaires de la RS200 Evolution, avec un quatre cylindres turbocompressé de 2,1 litres et 600 ch.

                                                                            

pour Brad Anderson

il y a 14 heures

    Cette Ford RS200 Evolution est l'un des 24 monstres du groupe B avec des plaques d'immatriculation

La Ford RS200 de 1986 est l’une des voitures de route les plus balistiques jamais produites à l’époque des rallyes du Groupe B et un exemple spectaculaire de l’Evolution est actuellement mis aux enchères aux États-Unis.

Environ 140 exemplaires du RS200 ont été produits et parmi eux, seulement 24 sont des variantes Evolution. Cette voiture particulière a le châssis 070 et a été commandée neuve par un homme d’affaires texan avec un trio d’autres RS200. La voiture est sous la direction du propriétaire actuel depuis six mois et est disponible à Charlotte, en Caroline du Nord, avec un titre Montana propre.

La RS200 Evolution est propulsée par un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,1 litres développant environ 600 ch. Ce moteur est couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses qui envoie la puissance au sol via trois différentiels à glissement limité à couplage visqueux. La voiture est extrêmement rapide en ligne droite et capable d’atteindre 100 km/h (62 mph) en 3 secondes, ce qui n’est pas mal étant donné qu’elle a presque 40 ans.

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Ford a construit le RS200 pour répondre aux exigences d’homologation des rallyes du Groupe B et l’Evolution est la version définitive. Le véhicule est doté d’une sous-structure en nid d’abeille en aluminium avec un tunnel central composite, un sous-châssis en acier et une cage de sécurité en acier intégrée. Pour aider à réduire le poids, il existe des panneaux de carrosserie en fibre de verre et un intérieur simple avec des sièges de course en tissu rouge et des harnais à cinq points. La cabine dispose également d’un extincteur, d’un lecteur de cassettes Pioneer et d’un levier de vitesses rouge spécial utilisé pour régler la répartition du couple.

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Compte tenu de la vitesse de la RS200 Evolution, les précédents propriétaires de cet exemple pourraient être pardonnés de la conduire durement et souvent. Cependant, le liste révèle qu’il n’a que 370 miles (~ 600 km) au compteur et qu’il s’agit probablement de l’un des modèles RS200 Evolution au kilométrage le plus faible jamais arrivé sur le marché.

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