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Les magasins à grande surface et les chaînes rapides proposent de grands parkings parfaits pour recharger les véhicules électriques, mais la plupart tardent à proposer la recharge aux clients, selon une nouvelle étude. Étude de rapports sur les consommateurs.
Consumer Reports a interrogé 270 000 établissements de vente au détail contrôlés par 75 grandes chaînes de vente au détail et de restauration rapide (des marques telles que Costco, Ikea, Walmart et Target) et a constaté que seulement 1 % proposaient la recharge des véhicules électriques. Seulement un grand magasin sur 14, une épicerie sur 15 et un grand magasin sur 40 disposaient d’un chargeur.
Recharge de véhicules électriques dans les grands magasins (basé sur une étude Consumer Reports 2024)
Les analystes ont également constaté que les endroits proposant des recharges ne disposaient souvent pas de beaucoup de chargeurs, avec une moyenne de deux à cinq seulement. Et il est peu probable que les conducteurs de véhicules électriques trouvent des chargeurs dans un grand restaurant de restauration rapide, selon Consumer Reports ; Aucune des entreprises de ce groupe ne propose de recharge dans plus de 1 % de ses sites.
Consumer Reports a également noté que les discounters comme Dollar General, Dollar Tree et Five Below « n’ont effectivement réalisé aucun investissement dans la recharge des véhicules électriques ». Ces chaînes comptent près de 40 000 emplacements et ont tendance à desservir les communautés rurales qui ont été largement ignorées par les précédents projets d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques.
Walmart annonce des plans pour un réseau de recharge rapide pour véhicules électriques
Cependant, certains efforts ont été faits pour changer cela. Walmart a annoncé son intention de construire son propre réseau de recharge, ce qui constituerait un grand pas en avant pour une entreprise qui dispose actuellement en moyenne de chargeurs de véhicules électriques dans seulement 1 à 10 % de ses sites, selon l’étude.
Une association représentant les dépanneurs s’est également associée pour introduire la recharge dans les zones rurales d’Amérique. Cela pourrait conduire à davantage d’environnements, comme 7-Eleven est en train de créer, où il y a une recharge rapide mais pas de distributeurs de gaz. Cependant, les législateurs du Kentucky ont présenté un projet de loi qui s’y oppose.
