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BYD a lancé la dernière version de son Yuan Plus, appelée Atto 3 sur certains marchés, avec un prix nettement inférieur à celui du modèle le moins cher de la version précédente du SUV électrique.
Lundi, BYD a lancé l’édition Yuan Plus Glory pour 119 800 RMB (~ 16 640 $) dans un article sur Weibo, avec un prix qui est près de 12 % inférieur à celui de la précédente édition Champion du SUV, qui était au prix de 135 800 RMB (~ 18 862 $). La nouvelle intervient après que le constructeur automobile a lancé le Yuan Plus en 2022 et après que le véhicule électrique (VE) soit devenu un best-seller dans plusieurs pays.
En plus d’être le premier SUV électrique du constructeur chinois, le Yuan Plus est également le premier modèle produit pour le marché mondial, disponible dans plusieurs pays d’Europe.
Vous pouvez voir quelques images de l’annonce de BYD Yuan Plus sur Weibo ci-dessous.
Crédit : MONDE | Weibo
Crédit : MONDE | Weibo
Crédit : MONDE | Weibo
Les parties intéressées en Chine peuvent acheter l’édition Yuan Plus Glory en cinq variantes, dont le prix varie de 119 800 RMB (~ 16 640 $) à 147 800 RMB (~ 20 529 $). L’ajout précédent de Champion comprenait également cinq variantes, la version la plus améliorée du SUV commençant à 163 800 RMB (~ 22 751 $).
Les acheteurs peuvent également choisir parmi de nouvelles options de couleurs extérieures et intérieures noires, et BYD affirme avoir également amélioré ses fonctionnalités d’appel vocal. Le SUV électrique comprend les mêmes spécifications de taille globale et les mêmes options de batterie. Les deux variantes inférieures disposent d’un pack de batteries d’une capacité de 49,92 kWh, tandis que les trois options de finition supérieures disposent d’un pack d’une capacité de 60,48 kWh pour une autonomie allant jusqu’à 510 kilomètres (~ 317 kilomètres).
BYD ne prévoit pas d’entrer sur le marché américain de si tôt, selon un dirigeant, qui cite comme raisons le marché « compliqué et déroutant » du pays et le ralentissement de l’adoption des véhicules électriques. Les constructeurs automobiles américains Tesla et BYD restent de loin les deux premiers vendeurs mondiaux de véhicules électriques, BYD visant un objectif de ventes de 4 millions d’unités cette année.
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