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Le maire de Baltimore, Brandon Scott, a signé lundi un projet de loi garantissant que le parc de véhicules gouvernementaux de la ville sera entièrement électrique d’ici 2030.
« Cela montre ici notre engagement commun à faire de Baltimore un leader en tant que gouvernement durable et soucieux du climat », a déclaré Scott lors de son discours après la signature du projet de loi, selon WAL. « Nous travaillons à réduire la quantité de gaz à effet de serre qui pénètrent dans notre environnement et faisons tout notre possible pour garantir que le gouvernement municipal prenne des mesures de modernisation en conjonction avec ces objectifs. »
Baltimore suit les traces de l’État du Maryland dans son ensemble, puisque le gouverneur Wes Moore s’est engagé à atteindre l’objectif de 100 % des ventes de véhicules neufs de l’État étant électriques d’ici 2035.
Le Maryland accepte d’interdire la vente de véhicules à essence
Le Conseil consultatif sur la qualité de l’air du Maryland a voté à l’unanimité en mars pour approuver un règlement qui définirait des objectifs spécifiques pour qu’un certain pourcentage de ventes de véhicules neufs soient sans émissions.
L’État suit déjà le California Air Resources Board, ou CARB en abrégé, et ses programmes d’émissions. C’est l’un des dix-sept États qui ont adopté les normes CARB.
L’annonce du Maryland en mars, ainsi que celle de Baltimore le 4 décembre, incluaient des véhicules entièrement électriques de Ford, car la Mustang Mach-E semble être la pièce maîtresse de chacun.
Les véhicules de la ville de Baltimore deviennent électriques !
Aujourd’hui, j’ai officiellement signé le projet de loi du Conseil 21-0159 qui exigera que 100 % de TOUS les véhicules achetés pour le parc administratif soient à zéro émission d’ici 2030. pic.twitter.com/XhGTQCce16
– Brandon M. Scott (@MayorBMScott) 5 décembre 2023
Le Maryland figure régulièrement sur les listes reconnaissant les États les plus durables des États-Unis. PortefeuilleHub, qui crée la liste chaque année, classe le Maryland au cinquième rang, derrière le Vermont, New York, la Californie et Hawaï.
Le Maryland s’est classé septième pour la qualité de l’environnement, quatrième pour les comportements écologiques et septième pour les contributions au changement climatique, ce qui lui donne une note globale de 74,70.
Le conseiller municipal Mark Conway a également commenté l’engagement de Baltimore en faveur d’une flotte entièrement électrique en déclarant : « Le gouvernement de Baltimore a l’opportunité de diriger la transition vers l’abandon des combustibles fossiles et de laisser une planète vivable à nos enfants et petits-enfants. L’adoption de ce projet de loi, et maintenant sa promulgation, signifie une flotte plus moderne et plus respectueuse de l’environnement pour les travailleurs municipaux et une empreinte carbone plus réduite pour le gouvernement municipal.
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