[ad_1]
Mercedes recule sur ses objectifs mondiaux de ventes de véhicules électriques, même si elle va de l’avant avec ses projets actuels en matière de véhicules électriques. Volvo détaille comment il s’éloigne de Polestar. Et les véhicules électriques seront probablement moins chers que les véhicules à essence avant la fin de la décennie. Ceci et bien plus encore, ici chez Green Car Reports.
Mercedes-Benz a repoussé ses objectifs en matière de véhicules électriques annoncés plus tôt cette décennie. Alors qu’il avait prévu que les véhicules électriques et hybrides représentent 50 % de ses ventes d’ici 2025, il espère désormais atteindre cet objectif en 2030. Il semble également avoir abandonné son projet de vendre des véhicules électriques uniquement d’ici 2030, lorsque les conditions du marché le permettront.
Volvo a précisé comment elle céderait la majeure partie de sa participation dans Polestar, alors que la start-up de véhicules électriques connaît des difficultés et est devenue, comme certains l’ont noté, un frein aux ressources de Volvo.
D’ici la fin de la décennie, les véhicules électriques pourraient être moins chers que les modèles à essence. Selon une étude publiée cette semaine par le Conseil international sur les transports propres (ICCT), une surabondance de lithium et la politique de Biden entraîneront une baisse des prix des batteries et, surtout, des prix des vignettes beaucoup plus élevés pour les véhicules électriques que ceux des véhicules à essence. Les améliorations de l’accessibilité se produiront sans les incitations de Biden, mais plus lentement.
_______________________________________
Suivez les rapports sur les voitures vertes sur Facebook et Twitter
Bulletin de rendement des véhicules verts
Inscrivez-vous pour recevoir chaque jour les dernières nouvelles sur les voitures vertes et l’environnement dans votre boîte de réception.
J’accepte de recevoir des e-mails de Green Car Reports. Je comprends que je peux me désinscrire à tout moment. Politique de confidentialité.
