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2024 ouvre la porte à de nombreuses nouvelles machines performantes et à au moins une voiture super pratique pour un usage quotidien.
Chaque année marque le 25e anniversaire d’innombrables voitures à travers le monde et c’est important. Cet âge rend toutes les voitures, indépendamment de leur origine ou des normes de sécurité, légales au niveau fédéral ici aux États-Unis. Voici un bref aperçu de cinq voitures cool de 1999 qui seront légales en 2024.
Avant d’aller plus loin, examinons pourquoi la possession de ces voitures est désormais légale. Aux États-Unis, les voitures qui ne sont pas homologuées pour le marché américain ne sont pas légales, sauf dans de très rares cas. La grande majorité des voitures non USM doivent attendre d’avoir 25 ans avant de pouvoir être légalement importées, titrées et assurées.
TVR Toscane Vitesse Six
Peu de voitures sont aussi audacieuses et audacieuses que la Tuscan Speed Six. TVR n’est pas une marque synonyme de qualité, mais cela ne rend pas cette voiture sport à deux portes moins excitante à conduire. Un moteur six cylindres en ligne de 350 ch (261 kW) se trouve sous le capot à deux étages, et toute cette puissance est dirigée directement vers les roues arrière. Non, il ne sera probablement pas facile à entretenir, mais il fera tourner les têtes partout où vous irez. Il y en a déjà au moins deux ici aux États-Unis et ils sont notre image principale et celle de Las Vegas ci-dessus.
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Mitsubishi Lancer Evo VI
La Lancer Evolution n’est arrivée sur le marché américain qu’en 2003 et elle en était déjà à sa huitième génération. Cela signifie que sept autres modèles sont venus et repartis sans être disponibles aux États-Unis et qu’en 2024, l’importation de la sixième génération sera légale aux États-Unis.
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Comme beaucoup d’autres voitures JDM, elle a une puissance nominale de 276 (205 kW), mais le chiffre réel est probablement plus élevé. En ce qui concerne les importations pratiques, la Lancer EVO VI se situe près du sommet grâce à cinq sièges fonctionnels et à un groupe motopropulseur raisonnablement fiable.
Audi A2
Cependant, la véritable fonctionnalité appartient à l’Audi A2 d’origine. Cette voiture en forme de ballon a été lancée fin 1999 en tant que modèle 2000. Elle tire parti de l’aluminium pour réduire le poids total, et ce qu’Audi a appris lors de sa construction a été utilisé dans de futures voitures comme l’A8 et la TT. Bien qu’il soit arrivé sans le célèbre système Quattro AWD d’Audi, il a quand même fait sa marque grâce à son style, son côté pratique et sa qualité de fabrication.
Nissan Silvia (S15)
Les fans non-JDM pourraient reconnaître la forme générale de cette voiture comme un break et ils auraient raison. Nissan a vendu la génération précédente de cette voiture, la S14, aux États-Unis sous le nom de 240SX. Lorsque l’entreprise a arrêté sa production aux États-Unis en 1998, elle l’a poursuivie au Japon sous le nom de Silvia.
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Il s’agit d’une amélioration par rapport à la voiture précédente à presque tous les égards, mais peut-être surtout en termes de style. La S15 Silvia est disponible avec un quatre cylindres atmosphérique de 2,0 litres ou un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres. Tout au plus, ils produisent environ 250 ch (186 kW) et sont équipés d’une propulsion arrière.
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Nissan Skyline GT-R (R34)
Quelle liste pourrait être complète sans évoquer la R34 Skyline GT-R ? Cette automobile unique a suscité tant de désirs et de nombreuses tentatives quelque peu louches (certaines réussies) pour l’introduire aux États-Unis avant 2024. Elle est historique pour plusieurs raisons, notamment son style, son moteur six cylindres en ligne à double turbocompresseur et son performance. Jusqu’à présent, ils dépassaient parfois les six chiffres. Il sera donc intéressant de voir comment les prix fluctuent maintenant que tout le monde peut les importer.