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La société chinoise MG Motors se prépare à introduire un successeur électrique à son SUV Marvel R basé sur une nouvelle plate-forme.
pour John Halas
24 décembre 2023 à 11h32
Sous la direction du groupe SAIC Motor basé à Shanghai, la renaissance de MG Motors s’accélère avec des ventes en hausse spectaculaire sur de nombreux marchés. L’un des vendeurs populaires de MG, le SUV électrifié de taille moyenne Marvel R, devrait être remplacé par des images de brevet récemment publiées montrant un tout nouveau look.
Nos sources évoquent également un possible nouveau nom pour le rival Tesla Model Y de MG, où « eHS » semble être la nomenclature émergente, ou du moins une partie de celle-ci. Alors tu veux en savoir plus ? Poursuivez votre lecture pendant que nous explorons de manière illustrative tout ce que nous savons sur le prochain véhicule électrique de MG.
Courbes contemporaines
Illustration Josh Byrnes / Carscoops
La division marketing de MG met fortement l’accent sur l’imprégnation de sa gamme avec l’ADN de conception de son héritage britannique. Des aspirations nobles, mais malheureusement elles ratent la cible avec une gamme qui pourrait presque appartenir à n’importe quel constructeur automobile – le style est tout simplement trop générique. Ce ne sont cependant pas que des nouvelles négatives, car l’eHS s’inspire de la prochaine trappe MG3 au style élégant et bien proportionné.
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L’avant arbore un carénage en forme de requin avec une calandre inférieure dominante et de minces phares Matrix LED. En vous déplaçant sur le côté, vous verrez des portes subtilement festonnées, des ailes avant intégrant des caméras latérales (je me demande d’où ils ont eu cette idée) et une serre avec plus qu’un soupçon de Hyundai Tucson.
À l’arrière, le SUV est doté d’un élégant ensemble de feux arrière à LED pleine largeur avec des accents chromés et un Union Jack stylisé dans les lentilles extérieures. Plus bas, une incrustation contrastée entoure les ailerons arrière et se pare d’une bande chromée horizontale.
Détails ci-dessous
Selon nos sources, le modèle de nouvelle génération pourrait évoluer vers la plateforme modulaire évolutive (MSP), également connue sous le nom de Nebula. Contrairement à son prédécesseur, l’eHS sera produite avec conduite à droite en raison de la forte demande de MG sur des marchés comme l’Australie, la Nouvelle-Zélande et le Royaume-Uni.
La plate-forme MSP est optimisée pour les configurations à moteur unique, à propulsion arrière et à double moteur, à traction intégrale, promettant une polyvalence et des performances améliorées.
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Bien qu’il n’y ait pas d’images de l’intérieur, l’eHS devrait arborer un habitacle de 5 places de meilleure qualité avec un écran tactile numérique flottant de 10,25 pouces associé à Apple CarPlay et Android Auto sans fil et à la suite d’aides à la conduite de « sécurité active ». Pilote’.
Boostez les performances
Dessins de brevet du nouveau SUV électrique de MG
L’eHS améliorera les options de groupe motopropulseur du Marvel R actuel, qui, à titre de référence, comprennent un modèle à propulsion arrière avec 178 ch (132 kW) de puissance et 410 Nm (302,4 lb-pi) de couple et une variante Performance avec trois moteurs. avec 288 ch (212 kW) et 665 Nm (490 lb-pi). Il est peu probable que ce dernier revienne, avec une option à double moteur plus puissante qui devrait devenir le haut de gamme.
La taille du module de batterie et les capacités de charge sont encore inconnues. Néanmoins, nous savons que la nouvelle plate-forme peut accueillir des capacités de batterie allant jusqu’à 150 kWh, soit plus du double de la taille du pack de 70 kWh de la MG Marvel R actuelle, ce qui permet une autonomie allant jusqu’à 370 km ou 230 miles WLTP. .
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Rivaux et révélations sur les véhicules électriques
Conçu pour se tailler une niche concurrentielle sur le marché des SUV électriques, l’eHS affronte des concurrents tels que la Mustang Mach-E de Ford, la Tesla Model Y, la Hyundai Ioniq 5, la Kia EV5, la Toyota BZ4X, la Nissan Ariya, la Volkswagen ID.4 et un de l’offre BYD au nom étrangement aquatique, le Sea Lion 07.
Une révélation officielle devrait être faite dans les prochains mois en ce qui concerne le modèle 2024, tandis que la production avec conduite à droite débutera en 2025. Malheureusement, pour l’instant, la consommation nord-américaine est toujours hors de question pour MG.
MG et son dernier véhicule électrique devraient-ils venir en Amérique du Nord ? Nous aimerions entendre ce que vous pensez dans les commentaires ci-dessous.
Remarque : MG n’approuve pas les représentations indépendantes de cet article.
