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2023 représente une année particulière pour l’électrification d’Opel. Il existe aujourd’hui pas moins de 15 modèles Blitz électrifiés. Il y a quelques mois, les ventes de la nouvelle Opel Corsa Electric ont commencé, tout comme celles de la nouvelle Astra Electric et de la nouvelle Astra Sports Tourer Electric, l’une des premières voitures familiales entièrement électriques du marché.
La participation d’Opel au salon IAA Mobility à Munich en septembre a été tout aussi électrisante. Le point culminant a été l’Opel Experimental visionnaire, avec lequel Opel a donné un aperçu de l’avenir et des modèles à venir de la marque.
Opel a suscité encore plus de passion et d’enthousiasme avec la troisième saison de l’ADAC Opel Electric Rally Cup «powered by GSe», la première coupe de rallye électrique monomarque au monde. Parmi les nombreux points forts figuraient le DMSB Sustainability Award 2023 et un véhicule artistique spécial, l’Opel Corsa Rally Electric conçu par Elisa Klinkenberg. L’Opel Rocks e-XTREME est tout aussi unique, qui a fait sensation partout où elle est apparue.
Les dernières éditions des véhicules utilitaires légers d’Opel, les Opel Combo, Vivaro et Movano récemment présentés, sont également frappantes et surtout électriques. La marque au Blitz poursuivra sa direction claire en 2024, lorsque Opel célébrera des moments plus électrisants et 125 ans de construction automobile.
Florian Huettl, PDG d’Opel : « Nous rendons la mobilité électrique, facile et passionnante. Rien que lors du salon IAA Mobility, nous présentons trois premières mondiales pionnières : le visionnaire Opel Experimental, la nouvelle Astra Sports Tourer et la nouvelle Corsa Electric. « Nous continuons également à pénétrer de nouveaux marchés, le plus récemment en Algérie. »
Démarrage dynamique jusqu’en 2023 : les modèles Opel GSe portent bien leur nom
Les modèles de la sous-marque Opel GSe étaient disponibles au début de l’année. GSe signifie « Grand Sport electric » et les variantes supérieures portent bien leur nom. Les Astra GSe, Astra Sports Tourer GSe et Grandland GSe sont équipées d’un châssis spécial doté de la technologie KONI FSD (Frequency Selective Damping) et sont des hybrides rechargeables haut de gamme avec une puissance système allant jusqu’à 221 kW/300 ch et 520 Newton. mètres de couple maximal offrent des performances extrêmement puissantes. Grâce à cette combinaison unique, le conducteur et les passagers des modèles Opel GSe peuvent voyager de manière sportive, dynamique et responsable. À l’intérieur, les sièges performance exclusifs de GSe permettent au conducteur et au passager avant de se sentir complètement intégrés dans le véhicule.
Les excellents sièges ne sont pas seulement réservés aux conducteurs et aux passagers avant des variantes de modèles supérieures, mais Opel propose depuis environ 20 ans des sièges particulièrement confortables. Les clients Opel bénéficient de sièges ergonomiques certifiés par AGR (Aktion Gesunder Rücken/Action for Healthy Backs) depuis 2003.
Trois premières mondiales sur deux sites : Opel au salon IAA Mobility 2023 à Munich
Lors du salon IAA Mobility de cette année à Munich, Opel a montré comment allier tradition et innovation sur la voie d’un avenir électrifié. Avec trois premières mondiales, Opel a accueilli les visiteurs professionnels et le public avec deux stands durables au sommet et dans la ville.
L’Opel Experimental, pionnier, représente tout ce qui définit Opel et les piliers fondamentaux de la marque « Greenovation », « Detox » et « Modern German ». Il est entièrement électrique, ce qui réduit l’empreinte carbone ; Il présente un design audacieux et pur et se concentre sur l’essentiel ; et fascine par ses proportions impressionnantes, ses solutions aérodynamiques intelligentes, son utilisation très efficace de l’espace et sa technologie d’éclairage de pointe, y compris le nouveau logo Opel Blitz qui s’illumine pour la première fois.
Nouvelles Astra Sports Tourer électrique et Corsa électrique
Avec des carnets de commandes pour la nouvelle Astra Electric lancée plus tôt cet été, la nouvelle Astra Sports Tourer Electric a été la vedette du salon IAA Mobility en septembre. L’un des premiers breaks entièrement électriques du marché, le pionnier électrique impressionne non seulement par son design audacieux et pur, son espace et son confort, mais également par ses performances sans émissions locales. Le Moteur électrique développe 115 kW/156 CV et un puissant couple maximal de 270 Newton mètres. Et tandis que de nombreuses autres voitures électriques sont limitées à 150 ou 160 km/h, la nouvelle Astra Sports Tourer Electric a une vitesse de pointe de 170 km/h. Mieux encore, le carnet de commandes de la voiture familiale électrique s’est ouvert avec la première mondiale.
La nouvelle édition de l’Opel Corsa à succès montre comment une mobilité durable et sans émissions peut également fonctionner dans le segment du marché des petits véhicules. Comme on a pu le constater à l’IAA Mobility, les designers ont rendu la Corsa encore plus moderne et élégante. L’élément extérieur le plus frappant est l’incontournable Opel Vizor, le panneau emblématique de la marque doté d’un éclairage matriciel LED Intelli-Lux encore plus développé. La nouvelle Corsa Electric propose désormais deux groupes motopropulseurs entièrement électriques : une nouvelle option avec 115 kW/156 ch et une autonomie allant jusqu’à 405 kilomètres, ainsi que la variante testée avec 100 kW/136 ch et une autonomie allant jusqu’à 354 kilomètres ( WLTP).
Comme les variantes les plus récentes de l’Astra and Co., le nouveau venu est disponible en option avec un cockpit entièrement numérique basé sur la plateforme Snapdragon Cockpit intégrée de Qualcomm Technologies. L’infodivertissement présente des capacités graphiques, multimédia et de vision par ordinateur améliorées pour fournir un système de cabine plus intégré, plus contextuel et constamment adaptatif, qui peut évoluer pour répondre aux préférences de ses passagers.
Campagnes à effet de surprise : Mokka Electric et Corsa Electric à l’honneur
Opel fait également une déclaration forte avec la campagne innovante « Oui, pour la Corsa », qui répond à des questions importantes sur les qualités de la petite voiture. Court, concis et très ludique, il s’adresse aux personnes à la recherche d’une mobilité électrique facile et passionnante. Un avant-goût de cette nouvelle façon décontractée d’atteindre les clients avait déjà été offert par la campagne tout aussi électrisante « Pumped with Energy – Opel Mokka Electric ». La « star » à côté du SUV accrocheur était un câble de chargement jaune vif qui prend vie lorsqu’il rencontre le Mokka.
Voiture de rallye avec message : Opel Corsa Rally Electric par Elisa Klinkenberg
Moderne, progressiste et toujours prêt à surprendre : Opel l’a encore prouvé cette année avec l’ADAC Opel Electric Rally Cup «powered by GSe». Pour sa troisième saison, la première coupe de rallye électrique monotype au monde a continué à offrir non seulement de l’enthousiasme et du dynamisme, mais aussi de la diversité, comme le démontre la Corsa Rally Electric conçue par Elisa Klinkenberg. Dans les couleurs vert, blanc, rose et rouge, l’« Art Car » non conventionnelle a apporté un nouvel esprit dans le domaine des voitures de rallye électriques Corsa. Le mot « E(M)POWER », écrit en lettres blanches sur le toit noir, représente non seulement la puissance de l’électricité, qui alimente toutes les voitures de la Coupe, mais aussi la puissance du nombre croissant de participantes. L’ADAC Opel Electric Rally Cup est également synonyme de durabilité, c’est pourquoi ce concept pionnier a récemment reçu le DMSB Sustainability Award de la Fédération allemande du sport automobile.
L’électrification avec effet wow est également proposée par l’Opel Rocks e-XTREME, vainqueur du #OpelDesignHack. Ce véhicule unique démontre une approche amusante des VTT avec ses roues extérieures distinctives, ses doubles triangles avant et son arceau de sécurité jaune vif. Cette création tout-terrain unique a attiré les foules partout où elle est apparue cette année.
Électriques et évolutifs : les nouveaux véhicules utilitaires et minivans d’Opel
Outre les voitures particulières, Opel est également leader dans le domaine des véhicules utilitaires légers et a récemment présenté les nouvelles générations d’Opel Combo, Vivaro et Movano. Chaque nouveau venu apporte un nouveau style au segment des véhicules utilitaires légers. Les points forts des cabines redessinées incluent de nouveaux systèmes d’infodivertissement sans fil compatibles avec Apple CarPlay et Android Auto avec des écrans tactiles couleur jusqu’à 10 pouces.
Les versions électriques à batterie des nouveaux Opel Combo, Opel Vivaro et Opel Movano continueront d’offrir une convivialité sans compromis, similaire à celle des variantes à moteur à combustion respectives. Grâce aux technologies de batterie de nouvelle génération et à des améliorations telles que l’efficacité accrue de la transmission, les trois continueront d’offrir une Autonomie électrique sur batterie de premier ordre et sans émissions locales. Ils gagnent également des points pour leur capacité de charge utile et leur capacité de transport de marchandises. En outre, le Vivaro HYDROGEN sera rejoint à l’avenir par une version à pile à combustible du plus grand véhicule utilitaire léger d’Opel, le Movano HYDROGEN.
Comme annoncé récemment, les nouveaux monospaces Opel Combo Electric et Opel Zafira Electric attendent également dans les coulisses. Avec ces véhicules spacieux, les (grandes) familles, les services de transport et autres peuvent s’attendre à encore plus de style et de connectivité tout en voyageant plus loin avec une seule charge de batterie. Le nouveau Combo Electric offrira une autonomie allant jusqu’à 330 km (+50 km par rapport au modèle précédent) et le nouveau Zafira Electric parcourra même jusqu’à 350 km (+20 km) localement sans émissions.
Une orientation claire pour 2024 : mise en œuvre cohérente de l’électrification
L’électrification et l’enthousiasme chez Opel se poursuivront l’année prochaine, lorsque l’accent sera mis sur trois étapes importantes. En 2024, Opel célébrera 125 ans de construction automobile et proposera au moins un modèle électrique à batterie dans chaque gamme de voitures, y compris le successeur du Crossland et le nouveau Grandland. De cette manière, Opel continue systématiquement de favoriser la transition vers l’électromobilité. Le nouveau Grandland sera construit dans l’usine d’Eisenach en Thuringe, pour laquelle Stellantis investit plus de 130 millions d’euros.