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Quelques jours seulement après avoir présenté la nouvelle Golf 2024, Volkswagen a présenté pour la première fois au public la berline chaude R à quatre roues motrices.
La Golf haut de gamme a été présentée sous forme de prototype, aux côtés des variantes GTI, GTE et eHybrid déjà révélées, lors de la course sur glace de Zell am See en Autriche ce week-end.
Arborant une livrée camouflage commémorative « 50 ans de Golf », la nouvelle Golf R a pris le chemin du circuit de glace dans le cadre d’une célébration de la marque de transmission intégrale haute performance de Volkswagen, avant sa révélation complète cet été.
Reinhold Ivan, chef de division, a déclaré : « Volkswagen R est la marque haute performance de Volkswagen et est synonyme de sportivité et de performances dynamiques depuis plus de 20 ans. Ici à Ice Race, le passé rencontre le futur. « Nous avons hâte que la Golf R, encore déguisée ici, fête ses débuts cet été. »
Comme les Golf et GTI standards, la R n’a pas été réinventée visuellement, mais suivra avec un nouvel intérieur qui cherche à corriger les critiques de la gamme Golf de huitième génération, avec un nouveau système d’infodivertissement et la réintroduction des boutons physiques. et une multitude de matériaux de cabine de meilleure qualité.
Il se distinguera extérieurement du R actuel par un nouvel emblème Volkswagen illuminé et des phares matriciels à LED de nouvelle génération, ainsi que, sans aucun doute, des options de couleur et de finition supplémentaires, y compris les nouveaux alliages portant le badge R que porte ce concept-car.
On s’attend également à ce qu’il s’agisse d’une évolution plutôt que d’une révolution sous le capot, la berline la plus puissante de VW conservant son moteur quatre cylindres de 2,0 litres, bien qu’avec probablement un peu plus de puissance que les 316 ch de la voiture actuelle. Il s’agira de la dernière version essence de la Golf R, la marque haute performance passant à une gamme électrique d’ici 2030.
VW n’a donné aucune indication sur jusqu’où il peut pousser le moteur EA888, mais l’édition spéciale Golf R 333 2022, la Golf la plus chère jamais vendue, a augmenté la puissance à 328 ch pour une vitesse de pointe de 167 mph et une vitesse de sprint chronométrée. de 0 à 62 mph de 4,6. secondes.
Volkswagen a présenté la R sous forme de berline, mais les observations de prototypes précédentes confirment que le break Golf R reviendra en tant que rival de la Mercedes CLA 35 Shooting Brake récemment mise à jour.
Les prix seront communiqués à l’approche du lancement, mais attendez-vous à une légère prime par rapport aux 43 215 £ actuels.
